lunes, 17 de junio de 2019

¿Nos han engañado? / Guillermo Herrera *

En el blog de Recapitulación del Dinar (dinarrecaps) ha aparecido la siguiente nota que me ha dejado descolocado. No puedo asegurar que sea cierta, pero ya me deja en la duda hasta que pueda confirmar si es verdad o mentira:
 
Hay una foto de un ‘tweet’ supuestamente del Presidente Trump que está siendo publicada en algunos lugares de ‘Dinarlandia’. Es una foto de una publicación en Twitter de Donald Trump diciendo "El botón ha sido presionado para liberar los fondos". Esta publicación es un fraude al 100%, y la persona que lo creó puede haber cometido un delito federal contra un Presidente en ejercicio. Sólo queremos que todo el mundo sepa que es falso, y que no debe volver a publicarse. Gracias.”


(Lo siguiente es una descripción general de la situación actual del mundo basada en la inteligencia recibida de varias fuentes, que pueden o no pueden ser precisas o veraces, procedentes de Operación Revelación, de Crónicas del Dinar y de otras fuentes de inteligencia no confirmadas.)

Alerta de inteligencia del domingo 16 de junio de 2019
Con la inteligencia cortada, nadie sabe el momento exacto del reinicio financiero mundial. Se ha fijado una fecha límite y, si no se cumple, la Alianza dijo que implosionaría el mercado de valores y comenzarían los arrestos masivos, permitiendo al mismo tiempo que siguieran adelante la redención de Zim y el restablecimiento de 209 divisas mundiales.

Debido a la interferencia de la camarilla oscura, y aunque algunos afirmaron que ya se les había pagado, incluyendo a las naciones indias, ahora se creía que se había reajustado el proceso de reseteo monetario internacional para seguir adelante con un comienzo de escopeta en el que individuos, grupos, paquetes, Europa, Asia -todo el mundo- se irían todos a la vez.

En cualquier momento se puede enviar una notificación para establecer citas de canje de Zim y de cambio de divisas a través del uso del número de teléfono gratuito 800#s, o por contacto individual mediante texto o correo electrónico.

FUENTE PROFUNDA
Fuente Profunda sobre la revalorización de las monedas y la emisión de divisas respaldadas por oro.- “Directamente del Pentágono, de la mano derecha de un Almirante representante de la Nueva República. El dinar iraquí se ha revalorizado oficialmente en 3,91 dólares.” Según una Fuente Profunda de la Resistencia, “El Almirante ha sido arrestado (por irse de la lengua) junto con otras personas en Reno. Los anuncios en la televisión comenzarán durante un periodo de tres días.”

Nota de Fuente Profunda.- “Por favor, tengan en cuenta que la información que les proporcionamos es exacta, pero completamente cruda y tiene tendencia a no seguir adelante. No se puede negar que todos estamos frustrados y perdiendo la paciencia. Es un hecho que la información que se proporciona es real, pero hay actividades constantes que cambian la situación. Esto es agonizante, pero no se debe perder la esperanza. Nada dura para siempre.”

DEFINICIÓN
¿Qué es un reinicio de la divisa global? Una anulación o revalorización de la divisa mundial es un nuevo estándar de moneda adoptado simultáneamente por todos los países del mundo. Una de estas revalorizaciones tuvo lugar después de la segunda guerra mundial, cuando las naciones acordaron adoptar un patrón oro internacional vinculado al dólar estadounidense.

Tras la crisis financiera de 2008, algunos economistas pidieron una nueva reevaluación de la moneda mundial. Sin embargo, hay varios obstáculos importantes que se interponen en el camino de un evento de este tipo, como la enorme cantidad de cooperación entre las naciones que sería necesaria para ponerlo en marcha. Pero existe una gran posibilidad de que se produzca en cualquier momento.

El restablecimiento mundial de la moneda es un tema que no aparece en los principales medios de comunicación. Se discute sobre todo en blogs privados, y cuando alguien de estatura lo discute públicamente, por lo general se les descarta como pesimistas. Sin embargo, la situación financiera mundial es ahora tan tensa, y bajo tanta presión, que ya no es tan fácil descartar la posibilidad de un cambio mundial de moneda.

El reinicio de la divisa mundial es un acontecimiento que implica una revalorización simultánea de las monedas de la mayoría de las naciones del mundo, sin duda las que tienen las monedas más importantes. Es un evento que en realidad nunca ha tenido lugar antes. Sin embargo, las monedas de papel sin respaldo emitidas por múltiples naciones no existían antes de la primera guerra mundial. En ese momento, las principales monedas eran típicamente respaldadas por oro y plata.

CULMINACIÓN
La revalorización de las divisas es la culminación del trabajo entre bastidores de una coalición de fuerzas que incluye a los Ancianos Chinos, Aliados de la Tierra, Caballeros Blancos, Semillas Estelares, Denunciantes, Visitantes de las Estrellas y nosotros mismos, los Trabajadores de la Luz, que nos quedamos al margen animando a todo el mundo, cuando no estábamos suspirando impacientes por la espera.

Es una culminación de eventos que comenzaron en la edad media con Saint Germain, Pablo el Veneciano, Serapis Bey e Hilarión, llevando al Fondo Mundial de Saint Germain.

Es el resultado de los acontecimientos que vieron cómo Basilea III puso fin a la corrupción financiera internacional, un Papa renunció, un Monarca abdicó, agencias internacionales enteras se limpiaron, y mucho, mucho más está sucediendo entre bastidores.

Se está viendo un regreso al patrón oro y el final de la impresión de dinero fiduciario. Verán el final de la economía de la deuda y al final la introducción del acuerdo mundial de Gesara, que muchos consideran como una fábula y una fantasía.

Marca el paso de paradigmas tales como dividir y conquistar, supervivencia del más apto, buscar al número uno, comer o ser comido, etc. Es la primera escena del drama general de la liberación y reconstrucción del mundo. Para los Trabajadores de la Luz, también significarán beneficios bienvenidos.

Cambios políticos

Al parecer, el Secretario del Tesoro Steven Terner Mnuchin ha sido neutralizado y cesado fulminantemente de la línea de Administración del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos. Prueba de ello es que su página ha sido eliminada de la web del Departamento del Tesoro:


Se les habría dicho al personal del Centro de Redención que no trabajarían este fin de semana y se les habría pedido que se presentasen a trabajar este lunes por la mañana temprano.


CAUSAS
Según fuentes de inteligencia, el Departamento del Tesoro de los EE.UU. ha sido infiltrado, y está retrasando activamente el evento de Redención de Moneda privada o Revalorización de la Moneda. Los chinos han dicho claramente que Estados Unidos tenía hasta la medianoche de este domingo 16 de junio para hacer la Revalorización de la Moneda. Si esto no sucedía, ellos tomarían el control, y el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos no recibiría su 2% de comisión.

La misión del Secretario del Tesoro es mantener una economía fuerte, fomentar el crecimiento económico y crear oportunidades de empleo mediante la promoción de las condiciones que permitan la prosperidad en el país y en el extranjero.

Es obvio que si ha sido cesado es porque no ha cumplido bien la misión que tenía encomendada. Además el uso por parte de Mnuchin de aviones del gobierno para uso personal ha sido objeto de escrutinio por parte de grupos de vigilancia.

BIOGRAFÍA
Steven Terner Mnuchin nació en Nueva York el 21 de diciembre de 1962 en el seno de una familia judía y es banquero, productor de cine y gestor de fondos de cobertura, que desde enero de 2017 era el Secretario del Tesoro de los Estados Unidos bajo la administración del Presidente Trump. El 30 de noviembre de 2016, Trump anunció su nominación como Secretario del Tesoro para su Administración.

Ha estudiado en la famosa Universidad de Yale. Su capital se estima en cuarenta millones de dólares, resultado de sus diecisiete años de servicio en Goldman Sachs, donde también trabajó durante treinta años su padre, quien también es millonario. Después, trabajaba con la empresa RatPac-Dune Entertainment que produjo “American Sniper” y “The Lego Movie”.

Después de graduarse de la Universidad de Yale en 1985, Mnuchin trabajó para el banco de inversiones Goldman Sachs durante diecisiete años, llegando a ser su Director de Información. Después de dejar Goldman Sachs en 2002, trabajó y fundó varios fondos de cobertura.

Mnuchin fue miembro del consejo de administración de Sears Holdings desde 2005 hasta diciembre de 2016, y antes estuvo en el consejo de administración de Kmart Sears, que después de quebrar, Mnuchin y Edward Lampert han sido demandados por "liquidación de activos" durante su mandato.

Durante la crisis financiera de 2007-2008, Mnuchin compró el fallido prestamista residencial IndyMac. Cambió el nombre a OneWest Bank y reconstruyó el banco, luego lo vendió a CIT Group en 2015. 

Mnuchin se unió a la campaña presidencial de Trump en 2016 y fue nombrado Presidente Nacional de Finanzas para la campaña. El 13 de febrero de 2017, Mnuchin fue confirmado como Secretario de Hacienda del Presidente Trump por 53-47 votos en el Senado de los EE.UU.



 (*) Periodista español

miércoles, 12 de junio de 2019

Trump tiene la "impresión" de que EEUU logrará un acuerdo con China


WASHINGTON.- El presidente estadounidense, Donald Trump, dijo este miércoles que tiene la "impresión" de que su país va a lograr un acuerdo comercial con China, después de meses de tensiones comerciales.

"Tengo la impresión que vamos a lograr un acuerdo con China", declaró a los periodistas en la Casa Blanca en una comparecencia en la que aseguró que a su país "le está yendo muy bien con respecto a China". 
Los aranceles impuestos por Washington a Pekín "han sido muy poderosos", destacó. 
"Una tremenda cantidad de dinero está llegando a nuestras arcas", y muchas empresas están abandonando China porque no quieren pagar los aranceles, agregó el mandatario.
"No creo que China quiera continuar con un problema que se provocaron a sí mismos".
Trump intenta que China cambie una política comercial que, según sostiene, ha implicado para Estados Unidos una desventaja que se ha extendido durante años.
Tras varios ciclos de negociaciones, ambas potencias parecían encaminadas a un acuerdo el mes pasado, pero Washington afirma que Pekín desistió a último minuto. 
El presidente estadounidense aumentó de 10% a 25% los aranceles a importaciones chinas por valor de 200.000 millones de dólares.
El 1 de junio, China impuso nuevos aranceles sobre más de 5.000 productos estadounidenses por valor de unos 60.000 millones de dólares.
Trump también fue preguntado sobre las protestas en Hong Kong contra un proyecto de ley de extradición a China, un movimiento masivo que este miércoles provocó los mayores disturbios de la historia reciente de la antigua colonia británica.
"Espero que puedan resolver las cosas con China", dijo Trump. Señaló también que entendía los motivos de las protestas pero se distanció de los primeros comentarios de su país sobre el tema, en los que manifestaba "preocupación" por el proyecto de ley.

A tres semanas del G-20 hay pocas expectativas sobre conversaciones entre Trump y Xi

WASHINGTON/PEKÍN.- Cuando faltan apenas tres semanas para las charlas propuestas entre los líderes de Estados Unidos y China, las expectativas de avances para poner fin a la guerra comercial son bajas, a lo que se añade el testimonio de fuentes que dicen que ha habido pocos preparativos para una reunión en Japón incluso aunque la salud de la economía mundial está en juego. 

Donald Trump dice que quiere reunirse con su par chino, Xi Jinping, en la cumbre del 28 y 29 de junio en la ciudad japonesa de Osaka, y que solo después decidirá si aplicará más aranceles a las importaciones de todos los productos chinos.
Aunque ninguno de los bandos ha confirmado que se llevará a cabo una reunión, los inversores en todo el mundo que han visto pérdidas de billones de dólares en los mercados globales en el último mes estarán atentos a cualquier interacción entre los dos mandatarios.
Las relaciones se han deteriorado desde mayo, cuando finalizaron las negociaciones comerciales entre Pekín y Washington sin un acuerdo, lo que de por sí mata la posibilidad de un pacto arancelario en Japón.
“La atmósfera es tóxica”, dijo un alto diplomático occidental basado en Pekín, en referencia a los lazos entre China y Pekín.
Fuentes cercanas al tema, incluyendo altos cargos y diplomáticos en Washington y Pekín, dicen que ha habido una ausencia de trabajo preparatorio para el encuentro, en buena parte por la creciente hostilidad. Los equipos negociadores de comercio no se han reunido desde que las conversaciones se estancaron el 10 de mayo.
La Casa Blanca declinó comentar sobre los planes para el encuentro entre Xi y Trump.
“Se están haciendo preparativos para la cumbre del G-20 en Japón. No tenemos nada que anunciar en este momento en relación a reuniones bilaterales específicas”, dijo el portavoz de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, Garrett Marquis.
El asesor económico de la Casa Blanca, Larry Kudlow, dijo a la cadena CNBC el martes que Trump espera “retomar el asunto donde quedamos” en las conversaciones con Xi.
Trump dijo el lunes que esperaba que la reunión tenga lugar y amenazó con aplicar más aranceles a las importaciones chinas si no se ven avances suficientes en las relaciones comerciales o si Xi no asiste.
China está más abierta a las conversaciones comerciales pero no ha hecho anuncios en torno a una posible reunión entre ambos líderes, dijo el lunes el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Geng Shuang. Afirmó el martes que China “peleará hasta el final” si Washington intensifica la disputa.

Mientras Trump defiende la estrategia de aranceles, China dice no asustarle librar una guerra comercial

WASHINGTON/PEKÍN.- El presidente Donald Trump defendió el uso de aranceles como parte de su estrategia comercial, mientras que China prometió una dura respuesta si Estados Unidos insiste en aumentar las tensiones comerciales en medio de las negociaciones en curso. 

“Los aranceles son una gran herramienta de negociación”, escribió Trump en Twitter, un día después de decir que estaba listo para imponer otra ronda de aranceles punitivos a China.
El lunes, Trump sostuvo que estaba dispuesto a imponer otra ronda de aranceles a las importaciones chinas si no podía avanzar en las conversaciones comerciales con su homólogo Xi Jinping en la reunión del G-20 de junio en Osaka.
Trump ha dicho repetidamente que se está preparando para reunirse con Xi en Osaka a finales de junio, pero China no lo ha confirmado.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Geng Shuang, no se vio en la necesidad de confirmar una reunión de Xi-Trump en el G-20, diciendo que la información se daría a conocer una vez que estuviera disponible para la cartera.
“China no quiere librar una guerra comercial, pero no nos asusta librar una guerra comercial”, dijo, y añadió que la puerta de China estaba abierta a conversaciones entre iguales.
“Si Estados Unidos sólo quiere intensificar las fricciones comerciales, responderemos con determinación y lucharemos hasta el final”.
Trump dijo la semana pasada que después de la reunión del G-20 decidiría si poner en práctica la amenaza de imponer aranceles a productos chinos por un valor de al menos 300.000 millones de dólares.
Las tensiones entre Washington y Pekín aumentaron bruscamente en mayo después de que el Gobierno de Trump acusara a China de incumplir sus promesas de hacer cambios económicos estructurales durante meses de conversaciones comerciales.
Estados Unidos está buscando cambios radicales, incluyendo el fin de la exportación forzada de tecnología y el robo de secretos comerciales estadounidenses. También quiere frenar los subsidios a las empresas estatales chinas y mejorar el acceso de las empresas estadounidenses a los mercados chinos.
El 10 de mayo, Trump subió los aranceles a productos chinos por valor de 200.000 millones de dólares hasta en un 25% y tomó medidas para recaudar impuestos sobre otros 300.000 millones de dólares en importaciones chinas. Pekín tomó represalias con subidas de tarifas en una lista revisada de 60.000 millones de dólares en bienes estadounidenses.
El Gobierno de Estados Unidos también ha enfurecido a China al poner a Huawei Technologies Co Ltd en una lista negra que prohíbe efectivamente a las empresas estadounidenses hacer negocios con la firma china, el mayor fabricante de equipos de telecomunicaciones del mundo.
Los inversores temen que China tome represalias al poner a las empresas estadounidenses en una lista negra o prohibir las exportaciones a Estados Unidos de metales de tierras raras, que se utilizan en productos como chips de memoria, baterías recargables y teléfonos celulares.

La UE quiere que Italia presente una senda fiscal creíble

BRUSELAS.- Italia debe presentar una senda fiscal creíble para este año y el próximo si quiere evitar una acción disciplinaria de la Unión Europea por su creciente deuda pública, dijo el miércoles el comisario europeo de Asuntos Económicos, Pierre Moscovici. 

La Comisión Europea dijo la semana pasada que la creciente deuda pública de Italia infringe las normas de la UE, abriendo el camino para un posible procedimiento disciplinario y un enfrentamiento con el Gobierno antiausteridad de Roma.
“Nadie debe dudar de que aplicaremos esas reglas si no se cumplen los criterios”, dijo Moscovici en una conferencia de prensa.
“Así que ahora está claro que la pelota está en el tejado de Italia. Necesitamos ver una senda creíble para 2019 y 2020. Estamos dispuestos a tomar en cuenta cualquier elemento nuevo que Italia pueda presentar, pero no desperdiciemos el tiempo”, agregó.

El padre de los automóviles eléctricos en China ve futuro en el hidrógeno

SHANGHÁI.- Su visión de convertir a China en una potencia de los vehículos eléctricos revolucionó la industria automotriz mundial y consolidó un alejamiento del motor de combustión. Ahora, Wan Gang aconseja prepararse para el siguiente cambio.

El mercado de autos más grande del mundo está preparado para adoptar los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno como lo hizo con los vehículos eléctricos, dijo Wan, quien ha sido llamado el padre del movimiento de los automóviles eléctricos de China, en una inusual entrevista en Pekín el 9 de junio.
El exejecutivo de Audi convertido en ministro de Ciencia y Tecnología de China convenció a los líderes hace dos décadas para que apostaran por la tecnología no probada de electrificación de vehículos, vendiéndola no solo como una forma de impulsar el crecimiento económico, sino también de enfrentar la dependencia del país de las importaciones de petróleo y sus crecientes niveles de contaminación. 
Su estrategia —utilizar subsidios del gobierno para convencer a fabricantes de automóviles y conductores— ha hecho de China el hogar de uno de cada dos vehículos eléctricos vendidos globalmente en la actualidad.Y ahora es el turno para el hidrógeno, asegura Wan.
"Deberíamos buscar establecer una sociedad del hidrógeno", dice Wan, de 66 años, quien ahora es vicepresidente del organismo asesor nacional de China para la formulación de políticas, un rol que ocupa un lugar más alto que un ministro y le da voz en la planificación futura del país. 
"Necesitamos avanzar más hacia las celdas de combustible".
Eso significa que el gobierno comprometerá recursos para desarrollar esos vehículos, asegura. Mientras que China planea eliminar el programa de subsidios a largo plazo para la madura industria de vehículos eléctricos el próximo año, el financiamiento gubernamental para los vehículos de celdas de combustible puede mantenerse hasta cierto punto, afirma Wan.
A pesar del respaldo de gigantes de la industria como Toyota Motor Corp. y los beneficios de los vehículos con celdas de combustible –se recargan más rápido y son más adecuados para conducir largas distancias que los vehículos totalmente eléctricos–, la tecnología no se ha puesto al día con los altos precios.
Pero China tiene la fuerza para cambiar eso convirtiendo los vehículos propulsados por hidrógeno en una prioridad nacional, el tipo de punto de inflexión que la industria ha estado esperando durante décadas.
Para Wan, ingeniero mecánico educado en Alemania, el cambio hacia el hidrógeno es un paso natural para lograr una visión de tener automóviles eléctricos que dominen el tráfico en el interior de la ciudad, mientras que los autobuses y los camiones con tanques de hidrógeno recorren las carreteras del país para viajes de larga distancia.
La adopción de vehículos de celda de combustible ha sido lenta a pesar de que China tiene un suministro abundante de hidrógeno, asegura Wan. Hay solo unos 1.500 vehículos de este tipo en uso hoy en día, en comparación con más de 2 millones de vehículos puramente eléctricos, dice.
No es solo China. Las celdas de combustible de hidrógeno han tenido dificultades para ganar tracción en todo el mundo, no solo por los altos costos –uno de los componentes clave es el platino–, sino también por la falta de infraestructura y la complejidad del almacenamiento de hidrógeno.
Luego está la cuestión de la inflamabilidad del hidrógeno, como lo demuestra el reciente incendio en una estación de servicio en Noruega.
"Vamos a resolver los factores que han estado obstaculizando el desarrollo de vehículos de celdas de combustible", afirma Wan.
Se están realizando esfuerzos en Japón, que planea aumentar la cantidad de vehículos de celda de combustible en sus carreteras a 40.000 para 2020, aunque se estima que las ventas hasta el momento no están cerca de ese objetivo. 
En Europa, la unidad Mercedes-Benz de Daimler AG lanzó una versión de celda de combustible de su popular todoterreno GLC. En EE.UU., California Fuel Cell Partnership está tratando de promover la tecnología, con éxito limitado.
En China, los autobuses parecen estar particularmente listos para las celdas de combustible, las cuales utilizan un proceso químico para convertir el hidrógeno en electricidad, emitiendo solo vapor de agua. China es, por mucho, el líder mundial en el uso de autobuses eléctricos –con 99% del total mundial el año pasado, según el investigador BNEF–, pero se utilizan principalmente en ciudades para distancias cortas.
Los autobuses de hidrógeno son capaces de conducir más de 500 kilómetros con el tanque lleno, en comparación con unos 200 kilómetros para los eléctricos. Eso representa una gran oportunidad porque, según Wan, hay cinco autobuses de larga distancia en China por cada bus urbano.
Más allá del hidrógeno, Wan expresó su escepticismo acerca de la idea de que las computadoras reemplazarán completamente la necesidad de seres humanos en el asiento del conductor."Creo que la gente todavía quiere conducir o tener un sentido de control", dice Wan.
También dijo que no prevé que China emita una prohibición nacional sobre la venta de automóviles de gasolina, ya que las autoridades provinciales tendrán que tomar sus propias decisiones.

Canadá le gana talento tecnológico a EE.UU. con visa rápida de inmigración

OTTAWA.- Un programa canadiense diseñado para acelerar la contratación de talentos extranjeros está atrayendo a miles de trabajadores de tecnología y otros empleados calificados, muchos de los cuales están descontentos con las restrictivas políticas de inmigración de Estados Unidos.

La Estrategia en Materia de Competencias Mundiales, que entró en vigencia hace dos años, ha atraído a cerca de 24.000 personas, según cifras del gobierno del miércoles. 
El programa proporciona permisos de trabajo temporales en tan solo dos semanas para los mejores talentos internacionales en categorías como ingeniería de software. 
También ofrece exenciones de permisos para gerentes e investigadores para periodos más cortos.
El enfoque representa un fuerte contraste con los esfuerzos del presidente Donald Trump para reprimir la inmigración de trabajadores de alta tecnología a EE.UU., y parte de la estrategia más amplia de Canadá de impulsar el crecimiento a través de mayores flujos de entrada de extranjeros. 
El ministro de Inmigración, Ahmed Hussen, dijo que el programa ha permitido a las compañías de tecnología canadienses ser más ágiles.
Las compañías están diciendo que "el procesamiento en dos semanas realmente ha transformado la forma en que toman decisiones de negocios", dijo Hussen en una entrevista telefónica. 
"Saben que en Canadá pueden usar este programa para atraer talento realmente rápido".

Restricciones de Trump
Hussen dijo que cerca de una cuarta parte de los trabajadores vienen de EE.UU., y a menudo no son ciudadanos estadounidenses y no están contentos con las restricciones de visa más estrictas impuestas por la administración Trump. 
Los programadores de computadoras y medios, los ingenieros de software y los profesores universitarios son las principales categorías de trabajadores que se han beneficiado hasta ahora. La mayoría de los solicitantes son ciudadanos indios, dijo Hussen.
Los principales solicitantes de empleo acelerados también fueron acompañados por unos 16.000 familiares, quienes también pueden trabajar y estudiar en Canadá.
El creciente número de trabajadores extranjeros altamente calificados es parte de una oleada migratoria a Canadá que ha sido un viento de cola bien recibido para una economía que se enfrenta al envejecimiento de su población y al crecimiento lento. 
El aumento de la migración internacional, por ejemplo, ha ayudado a impulsar un fuerte aumento en el empleo, incluso en medio de indicadores lentos en otras partes de la economía, ya que los inmigrantes tienden a estar en edad de trabajar.
El país sumó 321.065 inmigrantes el año pasado, el mayor incremento anual desde 1913. También hubo una oleada de residentes no permanentes como estudiantes extranjeros y trabajadores temporales. 
La afluencia ayudó a la población de Canadá a crecer en 528.421 el año pasado, el mayor incremento desde fines de la década de 1950, de acuerdo con Statistics Canada.
Toronto fue el mercado de empleos tecnológicos de más rápido crecimiento en el mundo en 2017, según CBRE Group Inc.

La fecha límite con China está "aquí arriba", en su mente, dice Trump

WASHINGTON.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que no tenía una fecha límite para que China regrese a las negociaciones comerciales, aparte de la que tenía en mente.

"No tengo fecha límite", dijo Trump a periodistas en una conferencia de prensa el miércoles en la Casa Blanca. "Mi fecha límite es la que está aquí", agregó, mientras señalaba su cabeza.
Las conversaciones comerciales con Pekín se interrumpieron el mes pasado luego de que EE.UU. acusara a los líderes chinos de no respetar las disposiciones de un acuerdo provisional. 
Trump elevó los aranceles a cerca de 200.000 millones de importaciones chinas al 25%, y dijo que aumentaría los aranceles para cubrir otros 325.000 millones en bienes, prácticamente todo lo que el país exporta a EE.UU., a menos que los líderes chinos cambien su posición.
El martes, Trump dijo que él personalmente está celebrando un acuerdo y que no firmará un compromiso a menos que Pekín regrese a los términos negociados a principios de año. Un día antes, amenazó con aumentar los aranceles si el presidente Xi Jinping no se reúne con él en la próxima cumbre del Grupo de los 20 en Japón.
"Vamos a averiguar la fecha límite", dijo Trump el miércoles. "Nadie puede entenderlo".
Trump nuevamente afirmó que los exportadores chinos cargan con el peso de los aranceles, lo que refuta el consenso de los economistas de que los costos son asumidos en gran medida por los ciudadanos estadounidenses en forma de precios más altos.
"Siguen diciendo que el contribuyente estadounidense paga por ello", dijo Trump. "No, no. Muy poco."
Predijo que las compañías que fabrican productos en China pronto comenzarán a mudarse a EE.UU., incluso el fabricante de automóviles General Motors Co.

ONG europeas denuncian la matanza de caballos en Argentina, Uruguay y Canadá

PARÍS.- La manera cómo se crían y sacrifican los caballos en Uruguay, Argentina y Canadá, de donde proviene una gran parte de la carne equina que se comercializa en Europa, fueron denunciadas el miércoles a través de videos transmitidos por ONG de Alemania, Suiza y Francia.

En un video transmitido en Francia por la Asociación Welfarm dedicada a la protección de los animales, muestran caballos agonizantes, potros muertos de frío en el suelo en un centro de Bouvry-Export cerca de Calgary, "el matadero de caballos más grande de Canadá" y se suceden imágenes de lo que consideran como "la verdadera cara de la carne de caballo".
Las imágenes filmadas en enero y febrero de 2019, que también muestran animales temblorosos, enfermos y tendidos en el suelo congelado, fueron grabadas por las asociaciones suiza Tierschutzbund Zurich y la Fundación Alemana de Bienestar Animal (AWF).
En Uruguay y Argentina, el video muestra animales flacos o hacinados sin cuidado alguno delante del matadero.
El continente americano es el principal productor mundial de carne equina. De unos 4,8 millones caballos abatidos en el mundo en 2012, 41% provenían de Norteamérica, 11% de Sudamérica, 11% de América Central y solo 8% de Europa (24% en Asia, 2% en Oceanía y 3% en África), según las estadísticas de la FAO.
En Francia, donde 10.200 caballos fueron sacrificados en 2017, es decir el equivalente a 2.800 toneladas, el consumo de carne equina es muy marginal.
Sin embargo, según Welfarm, en 2018 Francia importó más de 4.300 toneladas de carne de caballo de los tres países citados en esta investigación (Argentina, Uruguay y Canadá), y el 77% de la carne de caballo que se vende en los hipermercados proviene de allí.
Un portavoz de Bouvry-Export indicó que su empresa estaba "estrictamente controlada por la agencia de inspección sanitaria canadiense".
"Todo el mundo puede venir aquí para constatar por sí mismo", agregó este portavoz bajo condición de anonimato, que consideró que "el activismo está fuera de control en este momento, es todo lo que puedo decir".
El miércoles en la mañana, las empresas francesas importadoras de carne de caballo como SNVC, que importa su carne desde Uruguay, o Equus, que importa directamente desde Bouvry-Export en Canadá, no pudieron ser contactadas.

Las sanciones de EEUU empiezan a ahogar a los venezolanos

CARACAS.- Menos ventas, pasajes aéreos costosos, escasez de gasolina. Las sanciones de Estados Unidos comienzan a ahogar a los venezolanos, ya golpeados por una crisis que no parece tocar fondo.

En su negocio de videojuegos en Caracas, Manuel Saavedra cuenta que importa menos y vende más caro, luego de que el 15 de mayo el Departamento de Transporte estadounidense suspendiera los servicios aéreos de pasajeros y carga desde y hacia Venezuela, alegando razones de seguridad.
Las empresas de envíos aéreos subieron sus costos de 3,5 a 4,5 dólares la libra; y las marítimas de 8 a 10 dólares el pie cúbico, comenta Saavedra, de 39 años.
Los courriers envían la mercancía a República Dominicana o Panamá antes de despacharla a Venezuela, triangulación que les evita ser penalizados.
"Esto incrementa el costo y provoca que se venda menos", señala el comerciante, en una economía colapsada por la hiperinflación, que el FMI proyecta en 10.000.000% para 2019, y cuyo tamaño se redujo a la mitad desde 2013.
Antes de las sanciones, la profunda crisis en que cayó la otrora potencia petrolera durante el gobierno de Nicolás Maduro había obligado a Saavedra a cerrar un local y reducir de 14 a dos sus trabajadores.
Washington busca estrangular a Maduro para sacarlo del poder y que el opositor Juan Guaidó, reconocido como presidente encargado por medio centenar de países, asuma y convoque a elecciones.
Pero Saavedra cuestiona la estrategia: "Nos están asfixiando a nosotros, al ciudadano de a pie (...), yo no sé hasta cuándo van a seguir con eso, en cualquier país afecta a todos, menos a los que están en el gobierno".
Las encomiendas son clave para muchos venezolanos, que reciben incluso provisiones de sus familiares en el exterior por la escasez de bienes básicos. Unos 3,3 millones emigraron desde 2016, según la ONU.
La suspensión de vuelos también ha vuelto una odisea comprar boletos, si bien antes de la sanción solo sobrevivía una ruta directa entre Caracas y Miami.
"Es complicado conseguirlos, y cuando lo logras, los precios son exorbitantes", dijo el cardiólogo Luis Cressa, de 37 años, quien viaja frecuentemente a Estados Unidos por motivos laborales y académicos.
Las tarifas venían en alza, pero se dispararon tras la medida. Un pasaje a Miami pasó de 600 a casi 1.200 dólares, relata el médico.
Así, se agrava el aislamiento ante el éxodo de aerolíneas registrado desde 2013 por deudas estatales de 3.800 millones de dólares. De 32 compañías que operaban, quedan nueve, declaró Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Aerolíneas de Venezuela.
Enfocadas inicialmente en Maduro y decenas de funcionarios, las sanciones fueron individuales hasta 2017, cuando Washington prohibió negociar nueva deuda de Venezuela y su petrolera PDVSA, declaradas en default.
La medida cerró el financiamiento a un país con una deuda externa de unos 150.000 millones de dólares y sin liquidez por la caída de la producción petrolera, de 3,2 millones de barriles diarios a un millón en la última década.
Como estocada, desde el 28 de abril el gobierno de Donald Trump impide a Venezuela negociar su crudo -que representa 96% de los ingresos- en el mercado estadounidense y restringió el acceso a dólares por parte del Banco Central.
También Washington congeló fondos y activos venezolanos, como Citgo, filial de PDVSA en Estados Unidos, cuyo control entregó a Guaidó.
El embargo petrolero prohíbe vender a Venezuela combustibles y diluyentes para procesar su crudo pesado, lo que acentuó la escasez de gasolina que ya era crítica en los estados fronterizos.
El país solo refina unos 100.000 barriles diarios, la mitad de la demandada, viéndose obligado a importar el resto.
Colas de hasta dos días para aprovisionar los vehículos son comunes en regiones del interior.
"No debería haber racionamiento en un país petrolero (...), esto es un atraso", se queja Iván Herrera tras una fila de varias horas en Barquisimeto (oeste).
El precio de la gasolina es absurdo: con un dólar se pueden comprar 600 millones de litros.
Denunciando que las sanciones han causado un daño a la economía de 30.000 millones de dólares, Maduro ha convertido el "bloqueo criminal" en una trinchera.
El mandatario culpa a esas medidas del severo desabastecimiento de medicinas e insumos médicos e incluso de la muerte, en mayo, de cuatro niños que esperaban ser enviados a Italia para un trasplante de médula ósea.
La oposición, en cambio, atribuye el "desastre" a políticas disparatadas y a una gigantesca corrupción, y sostiene que el programa oficial que subsidiaba a esos niños estaba paralizado antes de las sanciones.
Maduro ha advertido que Trump ahora quiere "destruir" el Clap, programa mediante el cual el gobierno vende alimentos subsidiados a seis millones de familias, sancionando a sus proveedores por supuesta corrupción. Para muchos, esa es su única fuente de comida.

Ghana y Costa de Marfil suspenden sus ventas de cacao en una medida "histórica" por un precio justo

ACCRA.- Costa de Marfil y Ghana, los dos principales productores de cacao en el mundo, anunciaron el miércoles que no venderán más su fruto a menos de 2.600 dólares la tonelada, una decisión "histórica" presentada como una forma para pagar mejor a los agricultores.

"Lo que pasó estos dos días es histórico", indicó el director general del consejo del cacao ghanés, Joseph Boahen Aidoo al finalizar esta jornada de reuniones entre productores, negociantes y responsables políticos. "Durante años fueron los compradores quienes determinaron los precios".
Para intentar invertir la tendencia, "Costa de Marfil y Ghana suspendieron la venta de las cosechas de 2020/2021 hasta nueva orden para preparar el establecimiento de ese precio mínimo", agregó Aidoo,
Ese precio fue aprobado por los participantes de un foro que reunió a productores, intermediarios y consumidores en Accra, durante dos días. Está prevista una nueva reunión el 3 de julio en Abiyán para discutir la implementación de esta medida.
De los 100.000 millones de dólares que representa el mercado mundial de cacao, solamente 6.000 millones son percibidos por los agricultores. 
Una situación "insensata", criticó el martes el vicepresidente de Ghana, Mahamudu Bawumia. "Es por esto que nuestros gobiernos se pudieron de acuerdo para ofrecer a los agricultores una parte justa de la riqueza que produce la industria".
"Un precio justo de los granos de cacao sería una gran ayuda para apoyar las inversiones del gobierno en las infraestructuras rurales, y para mejorar las condiciones de vida", agregó.
El llamado "oro marrón" representa 10% del PIB de Costa de Marfil, un poco por detrás que en el caso de Ghana. Los dos países celebrarán elecciones en 2020.
Se trata de "obtener de los industriales y de otros socios del sector un precio que pueda remunerar el trabajo del hombre decentemente", comentó Yves Kone, director general del Consejo Café Cacao de Costa de Marfil, a un canal de televisión local.
El objetivo es que "cuando los precios aumenten, al menos las condiciones de vida mejoren", afirmó Umar Abubakar, el secretario general del sindicato de productores de Café, Cacao y Nuez de Karité (Cocoshe).
La Organización Internacional del Cacao (ICCO) considera que el consenso existe "para decir que los precios del cacao son estructuralmente demasiado bajos. Desde hace 30 años, el precio en dólares constantes se ha dividido en cuatro", indicó Michel Arrion, su director ejecutivo.
Sin embargo, si bien el precio de 2.600 dólares "no es irrealista", "el aumento del precio en el mercado mundial no irá necesariamente al bolsillo de los productores", que viven en la "extrema pobreza", dijo.
En los mercados, esta reunión influyó en el alza del precio del cacao, que alcanzó el miércoles 2.552 dólares la tonelada en Nueva York.
Aunque este avance en los mercados podría ser temporal, advirtió Casper Burgering, analista en materias primas para el banco holandés ABN Amro.
"Por el momento, hay suficiente cacao para responder a la demanda", indicó y agregó que "dado que la introducción de este precio mínimo tomará un año, más o menos, existe el riesgo de que los precios actuales bajen".
"Por ahora los precios están suspendidos solo durante las negociaciones", resaltó Michaela Kuhl, analista del banco alemán Commerzbank.
No obstante, el nivel de los precios debería permanecer alto, según una analista especializada en el cacao de la sociedad Commodafrica, con sede en París.
"Nos encontramos ante una fuerte demanda mundial mientras que la oferta de Costa de Marfil para la próxima campaña titubea, no sabemos demasiado si habrá una baja producción debido a la sequía en la campaña principal", explicó.

El primer ministro de Japón insta a Irán a tener un "papel constructivo" en Oriente Medio

TEHERÁN.- El primer ministro japonés, Shinzo Abe, pidió este miércoles a Teherán tener un "papel constructivo" para la paz en Oriente Medio, en una inusual misión diplomática a la República Islámica, en medio de tensiones entre Irán y Estados Unidos.

Abe, cuyo avión aterrizó poco antes de las 09:30 GMT, según imágenes de la televisión iraní, es el primer jefe de gobierno japonés que visita Irán desde la Revolución de 1979 que derrocó al sah.
Japón es un aliado clave de Estados Unidos, rival de Irán, y el país asiático tuvo tradicionalmente buenas relaciones con los iraníes.
Su visita coincide con el exacerbamiento de las tensiones entre Irán y Estados Unidos, que hacen temer por el futuro del acuerdo internacional sobre el programa nuclear iraní, concluido en Viena en 2015, tras la retirada unilateral de Estados Unidos en mayo de 2018.
"Es esencial que Irán ejerza un papel constructivo en el establecimiento de una paz sólida y de estabilidad en Oriente Medio", declaró Abe en rueda de prensa, tras un encuentro con el presidente iraní, Hasan Rohani.
"Nadie quiere una guerra. Japón quiere tener un papel de primer plano para hacer reducir la tensión", añadió.
Un enfrentamiento armado "se tiene que evitar como sea", aseguró. "La paz y la estabilidad en Oriente Medio son indispensables para la prosperidad no solo para esta región, sino para todo el mundo".
Tokio, que importaba hasta hace poco 5% de su petróleo a Irán, tuvo que renunciar a ello para plegarse a las últimas sanciones estadounidenses contra la República Islámica.
Rohani, por su parte, estimó que la "raíz" de las tensiones en la región se tiene que buscar en "la guerra económica de Estados Unidos contra Irán".
"En cuanto acabe, veremos un cambio muy positivo en la región y en el mundo", aseguró.
"Nosotros no desencadenaremos nunca una guerra, ni contra Estados Unidos, pero opondremos una respuesta demoledora si somos atacados", advirtió sin embargo Rohani.
El dirigente iraní también destacó que coincidía con su huésped sobre la cuestión de las "armas nucleares": "los dos países están en contra", afirmó.
Abe expresó su "profundo respeto por el hecho de que el guía supremo (iraní) el ayatolá (Alí) Jamenei haya repetido la fetua diciendo que 'el arma nuclear y las otras armas de destrucción masiva son contrarias al islam'".
Está previsto que el primer ministro japonés se reúna con Jamenei el jueves por la mañana.
Según el portavoz del gobierno japonés, Abe habló con Trump por teléfono el martes, con quien abordó entre otras cuestiones la "situación de Irán".
Varios responsables japoneses explicaron sin embargo que Abe no iba a Teherán con una lista de demandas o con un mensaje de Washington.
Abe no viene a Irán a "hacer de mediador entre Irán y Estados Unidos", dijo el martes a la prensa un responsable japonés. "El primer objetivo es de rebajar tensiones", aseguró.
Desde el punto de vista iraní, Japón tiene una imagen de país que logró modernizarse sin renunciar a sus tradiciones y conservando su identidad cultural.
La visita de Abe fue precedida por la de su ministro de Exteriores, Taro Kono, que mantuvo una reunión con su homólogo iraní.
Ante las consecuencias de la política estadounidense de "máxima presión" contra su economía, Irán amenazó en mayo con dejar de cumplir progresivamente el pacto nuclear a menos que sus socios, en particular los europeos, le ayuden a evitar las nuevas sanciones económicas.
Junto a Abe, Rohani puso de relieve sin embargo su interés en continuar el acuerdo de Viena.
"Mi preocupación principal es que Irán respete este acuerdo", declaró Abe.

España acepta más tropas de EEUU sin reformar el convenio de defensa

MADRID.- El Gobierno de Pedro Sánchez ha dado el visto bueno a Estados Unidos para que refuerce su despliegue militar en la base de Rota, en Cádiz, con un destacamento de helicópteros sin hacer cambios en el convenio bilateral de defensa, como se había hecho hasta ahora en casos similares, según informa ‘El País’.

Fuentes gubernamentales aseguran al diario español que la actual interinidad política y la complejidad de modificar el tratado aconsejan en estos momentos obviar este trámite y limitarse a una mera notificación.
Hace aproximadamente una semana, la Sexta Flota de EEUU, con base en Nápoles, en Italia, y de la que dependen las fuerzas marítimas estadounidenses de la zona, anunció que cambiaría los cuatro destructores desplegados en la base española de Rota por otros cuatro buques más nuevos entre 2020 y 2022. 
Además, estos buques estarán dotados de un helicópteros de ataque naval, aumentando así la capacidad militar.
El problema está en que la llegada de los helicópteros supondrá el despliegue en Rota de un destacamento de unos 30 militares que no está contemplado en el convenio. Y es que, el tratado con Washington incluye una lista detallada de las unidades autorizadas en cada base.
En Rota pueden vivir 4.250 militares y 1.000 civiles estadounidenses distribuidos en 12 unidades, incluidos los cuatro buques, hasta 36 aviones, y servicios de apoyo, como una estación de comunicaciones, entre otras cosas.
El convenio vigente data de 1988 y los diversos gobiernos que se han sucedido han renunciado a revisarlo, enmendándolo cada vez que Washington ha pedido reforzar su presencia militar. Sin embargo, en esta ocasión ni siquiera se enmenderá el texto, ya que hacerlo supondría llevar la reforma al Congreso y afrontar un debate parlamentario con el Gobierno en funciones.
De esta forma, el Ejecutivo interpreta que la unidad de helicópteros forma parte de los cuatro destructores, que ya están autorizados.
Hay que recordar que esta autorización llega apenas un mes después de que el Ministerio de Defensa decidiese retirar temporalmente la fragata española Méndez Núñez del grupo de combate norteamericano encabazado por ‘USS Abraham Lincoln’ por las tensiones con Irán en la zona de Oriente Próximo.

Trump estrecha su vínculo militar con Polonia con el envío de 1.000 soldados

WASHINGTON.- El presidente de EEUU, Donald Trump, anunció este miércoles que enviará a “alrededor de 1.000 soldados” más a Polonia, la mitad de los que había mencionado una hora antes al recibir en la Casa Blanca a su homólogo polaco, Andrzej Duda. 

En una conferencia de prensa conjunta con Duda, Trump dijo que esos soldados se alojarán en una base financiada por completo por Polonia y reveló que el país europeo planea comprar 32 aviones de combate estadounidenses F-35.
Poco antes, al recibir a Duda en el Despacho Oval, Trump había adelantado que estaba evaluando enviar a “2.000 soldados” a Polonia, pero corrigió esa cifra después de firmar un acuerdo de defensa con su homólogo polaco. “Estamos abriendo una nueva y emocionante era en la relación entre Estados Unidos y Polonia”, subrayó Trump.
Esas tropas se sumarán a los 4.500 efectivos que EE.UU. ya tiene destinadas en Polonia como parte de un acuerdo alcanzado en 2016 con la OTAN, como respuesta a la anexión de Crimea por parte de Moscú en 2014.
Ni Trump ni Duda dieron detalles sobre cuándo se concretará el despliegue de las tropas, aunque el mandatario estadounidense había explicado al comienzo de la reunión que esos militares estadounidenses llegarán desde Alemania, por lo que no se enviarán “tropas adicionales” a Europa desde EE.UU.
Por otra parte, Trump aseguró que está pensando “muy seriamente” en visitar Polonia este año, y explicó que ambos Gobiernos firmaron este miércoles un “acuerdo de prevención del crimen” que promete allanar el camino para que el país europeo entre pronto en el programa de exención de visas de Estados Unidos. “Tomaremos esa decisión probablemente en los próximos 90 días”, afirmó Trump en referencia a la posibilidad de permitir que los polacos puedan visitar Estados Unidos sin necesidad de visado durante un máximo de tres meses.
Antes de la conferencia de prensa, Trump y Duda salieron al jardín de la Casa Blanca para ver cómo dos aviones F-35 sobrevolaban la residencia presidencial, una maniobra con la que Washington quiso agradecer a Varsovia su próxima compra de 32 de esas aeronaves.
Desde que llegó al poder en 2015, el nacionalista Andrzej Duda ha incrementado el gasto castrense de Polonia, en parte para comprar material militar fabricado por empresas estadounidenses, y también ha intentado conseguir una mayor presencia militar de EEUU en el país con el objetivo de disuadir a Rusia.
Cuando Duda estuvo en Estados Unidos en septiembre del pasado año, propuso la construcción en Polonia de una gran base militar estadounidense bajo el nombre de “Fuerte Trump”.
Preguntado este miércoles al respecto, Trump afirmó que “aún no se ha tomado una decisión” final, pero aseguró que de construirse sería una “base fenomenal con muy buena ubicación” y tendría unas “instalaciones magníficas”.