martes, 5 de agosto de 2008

Se contrae el sector servicios en EEUU

NUEVA YORK.- El sector de los servicios se contrajo en julio en Estados Unidos _ aunque menos de lo pronosticado _ al disminuir los nuevos pedidos y aumentar los precios, especialmente en el sector de los camiones, ventas al por menor y seguros.

El Institute for Supply Management, un grupo de investigación privado, dijo el martes que su índice del sector de los servicios llegó en julio a los 49,5 puntos, frente a 48,2 en junio. Los economistas habían pronosticado un índice de 49, según el consenso de economistas de Wall Street.

Un índice inferior a 50 indica una contracción, mientras que el superior a 50 indica crecimiento.

En la cotización de la mañana, el promedio industrial del Dow Jones había subido más de 203 puntos a 11.489. El Nasdaq más de 36 a 2.321,71 y el Standard & Poor's 500 más de 19,7 a 1.268,75.

Empero, los economistas recibieron con reticencia el informe. John Ryding, de la firma RDQ Economics, lo consideró "en parte un índice del sentimiento. Si la situación no se ha vuelto tan mala como un índice (de crecimiento) más lento, puede sentirse como una mejora".

"Cualitativamente, nada cambia en nuestra valoración de la economía. El crecimiento es débil en el mejor de los casos y las presiones de la inflación siguen siendo elevadas", agregó. "Todo ello puede resumirse en una sola palabra: estanflación", en referencia a un profundo estancamiento y elevada inflación.

La mejora del índice fue "tan marginal que es imposible discernir" su causa, agregó Ryding.

Entre los sectores que experimentaron crecimiento figuraron espectáculos, esparcimiento, investigación científica y servicios tecnológicos, empresas de servicios públicos, hoteles y restaurantes.

El sondeo indicó que los precios siguen aumentado, al igual que en los últimos cinco años, aunque el índice de crecimiento fue menor en julio que en junio.

Por otra parte, las empresas indicaron que sus pedidos en cartera aumentaron en julio, aunque descendieron los pedidos de nuevas exportaciones.

David Noah, presidente de InterMart Inc., una empresa de ocho trabajadores dedicada al software para importaciones y exportaciones, dijo que sus ventas permanecen estancadas y "pasa más tiempo para cuando las compañías se deciden finalmente a comprar".

Bush inicia en Corea del Sur una visita centrada en el comercio

SEÚL.- En medio de fuertes medidas de seguridad, el presidente de Estados Unidos, George W. Bush, inició este martes su gira por Asia en Corea del Sur, donde efectuará una visita de dos días centrada en un pacto de libre comercio y en la desnuclearización de Corea del Norte.

Se trata de la primera etapa asiática de un viaje de una semana que también lo llevará a Tailandia, antes de asistir el viernes a la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos en Pekín.

Acompañado de su esposa, Laura Bush, el presidente estadounidense aterrizó en un aeropuerto militar, en el sur de Seúl, antes de desplazarse a su hotel tras una breve ceremonia de bienvenida.

El miércoles, el mandatario norteamericano se reunirá con su homólogo surcoreano, Lee Myung-Bak, y pronunciará un discurso ante los soldados estadounidenses en la base de Yongsan, en Seúl, antes de partir a Tailandia.

En Corea del Sur, aliado de Washington en Asia, el presidente Bush abordará el asunto del programa nuclear norcoreano y la ratificación con Seúl de un acuerdo de libre comercio, pese a las tensiones originadas por la controvertida reanudación de las importaciones de carne vacuna de Estados Unidos.

Unos 24.000 policías fueron movilizados para evitar todo incidente durante la visita. Este martes a las 19H00 locales (las 12H00 en la España peninsular) comenzó una velada con cirios contra la reanudación de las importaciones de buey estadounidense, que según los detractores surcoreanos no presenta garantías suficientes. La policía estimó el número de manifestantes en 2.000, mientras que los organizadores hablaban de 5.000.

En abril tuvieron lugar importantes manifestaciones cuando el gobierno surcoreano reanudó estas importaciones, colocadas bajo embargo desde 2003, pero las protestas habían cesado prácticamente desde que Seúl obtuvo de Washington garantías contra toda contaminación por la enfermedad de las vacas locas. Ante esta ola de protestas Bush había aplazado su visita, inicialmente prevista para julio.

En cualquier caso, los dirigentes de ambos países cenarán buey estadounidense en el palacio presidencial surcoreano el miércoles, un gesto con el que pretenden demostrar que los temores están infundados. "El buey estadounidense y el surcoreano serán servidos juntos en la mesa", dijo un responsable de la Presidencia.

En paralelo a la velada de protesta, unos 30.000 ex combatientes de la Guerra de Corea (1950-53), activistas y cristianos conservadores se congregaron para mostrar su apoyo a la alianza entre Estados Unidos y Corea del Sur, sellada desde que Washington luchó junto con el Sur en la Guerra de Corea.

En el capítulo diplomático, el desmantelamiento nuclear norcoreano ocupará un lugar primordial en las entrevistas entre Bush y Lee. La estadía de Bush coincidirá en efecto con los últimos días del plazo dado a Corea del Norte para aceptar un protocolo de verificación del inventario de sus actividades nucleares. Este periodo expira el 11 de agosto.

Corea del Norte participa desde 2003 en unas negociaciones con Estados Unidos, Corea del Sur, Rusia, Japón y China, cuyo objetivo es el desmantelamiento de las instalaciones nucleares de Pyongyang a cambio de ayuda energética.

El Ibex-35 cierra con fuertes alzas por petróleo y financieras

MADRID.- El Ibex-35 cerró el martes con fuerte alza alentado por el nuevo descenso del precio internacional del petróleo y empujado adicionalmente por el sector financiero y las inmobiliarias que habitualmente encabezan los avances en una tendencia alcista de mercado.

El precio del petróleo spot cotizaba en Londres alrededor de los 117,50 dólares, frente a los 122 dólares del cierre anterior.

El presidente venezolano, Hugo Chávez, dijo el martes que se equilibrará en un valor cercano a los 100 dólares por barril, y añadió que el reciente repunte del crudo se debió a la especulación de los mercados.

"Hoy ha tocado rebote y la excusa ha sido la caída del precio del crudo que ha beneficiado particularmente a las constructoras y a los bancos", dijo un analista.

No obstante, expertos dijeron que el volumen era reducido por la ausencia de participantes que están de vacaciones estivales.

En este escenario, Iberia, que hoy divulgó sus cuentas semestrales, se anotó la mayor subida del Ibex-35 con un alza del 8,85 por ciento a 2,09 euros.

La compañía aérea, que cerró el primer semestre del año con un resultado consolidado de 20,74 millones de euros, pronosticó en una presentación a analistas un resultado positivo para el conjunto del ejercicio en términos operativos.

Sus acciones se vieron favorecidas además por la baja del precio del petróleo a lo que se sumó los resultados de Air France-KLM que, pese a ser inferiores a los de hace un año, superaron los pronósticos del mercado.

La mayor aerolínea del mundo por cantidad de pasajeros dijo que su ganancia neta se redujo a 168 millones de euros, aunque superó el pronóstico promedio de 15 analistas encuestados, de 145 millones de euros.

El Ibex-35 cerró con alza de un 2,65 por ciento a 11.751,4 unidades, y el índice general de Madrid subió un 2,62 por ciento a 1.263,56 puntos.

Los principales valores del mercado, tales como los dos grandes bancos y Telefónica encabezaron el tono alcista del mercado tras sus descensos de la víspera.

BBVA ganó un 4,17 por ciento, Santander un 3,54 por ciento y Telefónica un 1,82 por ciento.

También en el sector bancario, Bankinter subió un 7,95 por ciento y Popular un 8,1 por ciento.

Entre las constructoras también predominaron las alzas. ACS y Fomento de Construcciones recuperaron parte de sus pérdidas anteriores y subieron un 1,4 por ciento y un 3,86 por ciento, respectivamente.

Gas Natural avanzó un 3,41 por ciento. La gasista comunicó a la CNMV la titularidad de un 10 por ciento del capital de Fenosa tras adquirirlo conforme a lo acordado recientemente con ACS.

Por su parte, las acciones de Fenosa avanzaban un 0,12 por ciento a 17,18 euros.

Iberdrola Renovables y Endesa se anotaron sendas alzas del 0,94 por ciento y del 0,43 por ciento el día en que JP Morgan subiera su precio objetivo sobre ambos valores.

Gamesa fue otro de los valores alcistas con un repunte del 1,82 por ciento después de que Jefferies elevara su recomendación sobre el valor a "comprar" desde "mantener".

Repsol, cuyas acciones cotizaron con baja durante la mayor parte de la sesión por la baja del precio del crudo, acabó con una modesta alza del 0,05 por ciento.

Los títulos de Prisa, que no cotizan en el Ibex-35, subieron un 17,65 por ciento espoleados por el anuncio de su filial, Sogecable, de que ha comprado los derechos para emitir a través de su televisión de pago Digital+ el Mundial de Fútbol de 2010.

Ecuador negocia con empresas petroleras extranjeras

QUITO.- El gobierno espera poder concretar en los próximos días acuerdos con la empresa canadiense Ivanhoe y la japonesa Chiyoda para mejorar la calidad del crudo que se extrae y para repotenciar la mayor refinería del país, respectivamente, se informó el martes.

El ministro de Minas y Petróleos, Galo Chiriboga, detalló en el canal Gamavisión que desde hace dos años se cuenta con una propuesta de Ivanhoe que tiene una tecnología que permitiría incrementar la calidad de crudos extrapesados de entre 4 y 8 grados API.

Mientras más pesado es el crudo, menor es su calidad y más bajo su precio en el mercado.

Chiriboga explicó que la inversión es "absolutamente a riesgo por parte de ellos" y que se afinan los detalles para la suscripción del convenio.

"Si el proceso tecnológico no da resultado, el dinero que ellos inviertan lo pierden ellos, en cambio si da (resultado) entraríamos en un contrato de prestación de servicios mediante el cual pagaríamos una cantidad fija por cada barril que ellos puedan bajar la viscosidad del crudo", señaló.

El ministerio de Minas y Petróleos había precisado que el contrato contemplaría la exploración y explotación del campo Pungarayacu, en la Amazonia, por 30 años. Se estimó que la inversión requerida para ese periodo ascendería a cerca de 13.500 millones de dólares.

Chiriboga dijo que esperan la propuesta concreta de la empresa japonesa Chiyoda para la rehabilitación y modernización de la refinería de Esmeraldas, sobre la costa del Pacífico, la más grande de las tres refinerías del país y que tiene capacidad para procesar unos 110.000 barriles de crudo diarios.

Aunque todavía no se conoce el costo de la repotenciación de la refinería, Chiriboga explicó que cuentan con un presupuesto de 170 millones de dólares para hacerlo y aspiran terminar los trabajos en tres años.

Se busca "motivar a Chiyoda a que venga y sea ella la que pueda hacer la reparación de la refinería" tomando en cuenta que esa compañía fue la que construyó la refinería hace tres décadas.

En 2007, Ecuador produjo diariamente unos 511.425 barriles de crudo, sumando la producción estatal y de compañías privadas. El petróleo constituye la principal exportación de este país.

La inflación mina el consumo en EE. UU. antes de la decisión de la Fed sobre las tasas

WASHINGTON.- El consumo fue socavado en junio por un salto de la inflación en Estados Unidos, pese al incentivo de los cheques de rembolso de impuestos recibidos en mayo, mostrando la reticencia a gastar de las familias, antes de la decisión sobre tasas que tomará la Fed este martes.

Los gastos de consumo de los hogares aumentaron un 0,6% en junio en relación a mayo, mientras que los ingresos subieron un 0,1%, anunció el lunes el departamento de Comercio.

Se esperaba una flexibilización después del salto registrado el mes anterior (+1,8% de los ingresos, +0,8% en los gastos) que habían estado fuertemente influenciados por los cheques de devolución de impuestos distribuidos en el marco del plan de reactivación.

Esos cheques, de un monto significativo (hasta de 1.200 dólares por pareja casada, con un bono por hijos), tienen por objetivo dinamizar el consumo, afectado por la crisis inmobiliaria.

Los primeros comenzaron a llegar en primavera a los buzones de correo y los últimos lo harán durante este verano.

Pero hasta ahora los economistas están decepcionados por la escasa eficacia de esta medida.

Los datos publicados el lunes a primera vista son positivos, porque superan las previsiones de los analistas, pero parecen mucho menos alentadores cuando se toma en cuenta la inflación. "Las familias tratan de mantener el ritmo ante la inflación pero tienen problemas" para mantener el nivel de gastos, subrayó el economista independiente Joel Naroff.

"El consumo subió en junio pero la mayoría de los gastos fue destinado a productos alimentarios y energía, más caros" que el mes anterior, agregó.

El índice de precios relacionados con los gastos de consumo (PCE) subió un 0,8% en junio, un alza récord desde 1997, la fecha más alejada desde que se cuenta con datos comparables. Sobre un año, el incremento alcanzó un 4,1%, el aumento más notable desde mayo de 1991.

Una vez más, fue la disparada de los precios de la energía y de los alimentos el factor desequilibrante, ya que los aumentos son mucho más leves si se excluyen esos dos items.

Estos incrementos tuvieron repercusiones inmediatas sobre los gastos de las familias. En cifras corregidas por la inflación, el ingreso disponible (después del pago de impuestos) bajó un 2,6% en junio, y los gastos descendieron un 0,2%, las cifras más negativas desde el verano de 2005, con ocasión del paso del destructor huracán Katrina.

"La caída real de ingresos y gastos muestra que la devolución de impuestos fue solamente una ayuda temporaria para los consumidores estadounidenses", constató Amine Tazi de Natixis. Con la progresiva desaparición de los efectos del plan de reactivación, "el poder de compra será nuevamente muy débil en el tercer trimestre", advirtió.

Esto plantea un problema para el crecimiento, porque el consumo es tradicionalmente su principal motor. En el segundo trimestre, el Producto Interno Bruto aumentó solamente un 1,5% (en ritmo anual) y la economía logró mantenerse a flote principalmente gracias a la buena actuación de la balanza comercial.

¿Pero que pasaría si por un lado el consumo se reduce y por otro el comercio exterior se desacelera como consecuencia de una caída de la demanda mundial? Estas preocupaciones primarán sin duda en la reunión de la Reserva Federal (Fed), que este martes examinará nuevamente el nivel de su tasa directriz, actualmente fijada en el 2%.

"Ciertamente, el alza de los precios al consumo es tan fuerte que los ortodoxos de la Fed harán sonar la alarma en la reunión de mañana. Se puede esperar un lenguaje fuerte sobre la inflación, pero sin acción", adelantó Naroff.

En efecto "el verdadero interrogante es si los consumidores podrán continuar gastando después de (que) sus cheques de devolución de impuestos" ya no lleguen, agregó.

Chávez dice que el petróleo debe costar 100 dólares el barril

BUENOS AIRES.- El precio del petróleo debe equilibrarse en un valor cercano a los 100 dólares por barril, dijo el martes el presidente venezolano, Hugo Chávez.

"El precio del petróleo ha estado bajando y es bueno, es bueno porque el precio del petróleo debe equilibrarse, así creemos nosotros, cerca de 100 dólares el barril", dijo el mandatario durante una visita en Buenos Aires.

"Pero ya 150 (dólares por barril) es un crecimiento irracional, debido sobre todo a los factores especulativos", agregó.

El crudo ligero estadounidense bajaba 1,69 dólares el martes a las 15:08 GMT a 119,61 dólares por barril, alejándose del máximo histórico de 147,27 dólares marcado el pasado 11 de julio.

Nuevos datos aumentan el riesgo de retroceso del PIB en la Eurozona

BRUSELAS.- La publicación de dos nuevos indicadores económicos negativos aumentaron este martes los riesgos de un retroceso del Producto Interior Bruto (PBI) en la Eurozona en el segundo trimestre de 2008, según analistas.

El índice compuesto de los directores de compras para los sectores manufacturero y de servicios (PMI) cayó en julio en la Eurozona a su nivel más bajo desde noviembre de 2001, confirmaron este martes la empresa Markit y el Royal Bank of Scotland (RBS).

El índice bajó a 47,8 puntos en julio, tras registrar 49,3 puntos en junio, según una primera estimación 'flash' efectuada el pasado 24 de julio.

Por otra parte, los hogares europeos parecen frenar sus gastos en una coyuntura de inflación y desaceleración económica, ya que las ventas minoristas volvieron a bajar en junio, de acuerdo con datos publicados por la oficina europea de estadísticas Eurostat.

Las ventas minoristas en la zona euro retrocedieron un 0,6% en un mes y un 3,1% interanual, confirmando una tendencia que comenzó en febrero y que sólo ha tenido una excepción en el mes de mayo.

"Claramente la desaceleración económica en curso en la zona euro está vinculada al consumo interno y no sólo a la demanda externa", juzgaron los economistas de la consultora Capital Economics en una nota de prensa.

La primera estimación del crecimiento de la Eurozona en el segundo trimestre será publicada el próximo 14 de agosto.

Pero el retroceso de las ventas minoristas "aumenta la posibilidad de una contracción de la economía en la zona euro en el segundo trimestre", según el experto Howard Archer, de la consultora Global Insight.

Los economistas de Capital Economics afirman incluso que "los riesgos de recesión aumentan". Se habla de "recesión técnica" a partir del momento en que se registran dos trimestres consecutivos de retroceso del PIB.

En ese sentido, la caída del índice compuesto PMI dada a conocer este martes "hace presagiar, para la Eurozona, una recesión técnica ya tangible en España e Italia", dos países en los que la actividad retrocedió por séptimo mes consecutivo.

Alemania ha sido la única de las cuatro grandes economías de la zona euro que ha registrado un alza de la actividad en julio, aunque su crecimiento se encuentra en clara desaceleración.

La economía chilena, con mayor crecimiento e inflación

SANTIAGO.- El Banco Central informó el martes que la actividad económica de junio creció un sorpresivo 5%, superando las expectativas del mercado que no esperaba un aumento superior al 4%.

En mayo el crecimiento había sido del 2,1% y provocó la alarma de que el año el aumento del producto interno bruto (PIB) no superará el 4%. En 2007 el PIB fue de unos 160.000 millones de dólares y tuvo un crecimiento del 5,1%.

Pero la información positiva del Banco Central fue contrapuesta por el informe del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) que dio cuenta que la inflación en julio siguió en alza al registrarse en julio un incremento en los precios del 1,1%. En junio había sido del 1,5%.

En los primeros siete meses la inflación acumulada alcanza al 5,5% y en doce meses es del 9,5%. Como en el crecimiento, la inflación superó las estimaciones que hacía el mercado, que apuntaba a un alza en torno al 0,8%.

El aumento de la inflación hace temer que el índice anual se aproxime al 9% o más, según los expertos. El año pasado la inflación fue del 7,8% y para este año se preveía un tasa del 4%.

El alza en el precio de los combustibles, carnes, frutas y verduras incidieron en el aumento inflacionario de julio, según el informe del INE.

El economista de la Universidad de Chile, Joseph Ramos, dijo que mantener una inflación alta podría forzar a un nuevo aumento en las tasas de interés determinada por el Banco Central para controlar el fenómeno inflacionario.

El autónomo banco emisor, encargado del manejo de la política monetaria, dispuso en julio un aumento de medio punto en la tasa de interés y la dejó en 7,25%.

Aunque el gobierno sostiene que la economía chilena está blindada para soportar los efectos externos, dispuso en la víspera una serie de recortes de gastos para atenuar los efectos inflacionarios.

La economía alemana se contrajo un 1% en el segundo trimestre, según 'FT'

FRANCFORT.- La economía alemana podría haber sufrido una contracción del 1% en el segundo trimestre del año, lo que implicaría una desaceleración mucho más acusada de lo previsto, según indica el diario británico 'Financial Times', que cita a fuentes gubernamentales sin identificar.

De confirmarse esta cifra, la locomotora económica de la eurozona daría por terminada su sólida recuperación y pondría en cuestión su capacidad para hacer frente a las turbulencias económicas internacionales, junto a la adversa situación del cambio de divisas, los elevados precios del petróleo y la debilidad del consumo doméstico.

"La contracción de la economía será de una magnitud del orden de menos un punto porcentual", indicó al periódico un funcionario del Gobierno que declinó ser identificado, quien recordó que este retroceso representa en parte una corrección tras el "excepcionalmente buen primer trimestre", cuando la economía alemana creció un 1,5%.

La Oficina Federal de Estadística de Alemania publicará las cifras iniciales del PIB el próximo 14 de agosto.

Ryanair aumentó un 19% sus pasajeros en julio

MADRID.- La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair aumentó un 19% su tráfico de pasajeros durante el mes de julio, hasta 5,66 millones de usuarios, informa hoy la empresa en un comunicado.

La cifra total de viajeros de Ryanair en los últimos 12 meses se situó en los 54,19 millones de pasajeros.

Por su parte, el factor de ocupación alcanzó el pasado mes de julio el 89%, lo que supone una caída de un punto porcentual, mientras que en los últimos doce meses se situó en el 81%.

Ryanair se mostró confiada de que el tráfico seguirá creciendo si sigue ofreciendo a los pasajeros las tarifas "más bajas", sin aplicar recargos por combustible en la temporada de invierno.

El jefe de Comunicación de Ryanair, Stephen McNamara, consideró que las últimas cifras de pasajeros demuestran el "rápido crecimiento del número de pasajeros este año". "Lo más significativo es que hemos transportado a más de 15 millones de pasajeros en los últimos tres meses", recalcó McNamara.

Pirelli entra en pérdidas en el semestre

MILÁN.- El fabricante italiano de neumáticos para automóviles Pirelli registró unas pérdidas netas de 9,5 millones de euros durante el primer semestre del presente ejercicio, en comparación con los 198,3 millones de euros de 'números negros' del mismo periodo de 2007, informó hoy la empresa.

La compañía señaló que durante la primera mitad del año se ha completado su plan de negocio y se ha visto afectada por diferentes factores externos, como la crisis financiera internacional, que ha repercutido principalmente sobre los sectores inmobiliario y de automoción.

Además, Pirelli explicó que los resultados correspondientes al primer semestre del año se han visto afectados de forma negativa con 155 millones de euros por su participación en la compañía Telecom Italia.

La facturación de la corporación entre enero y junio se situó en 2.685 millones de euros, lo que se traduce en un descenso del 15,8% en comparación con las cifras obtenidas en el mismo semestre del año anterior.

Asimismo, el resultado bruto de la compañía alcanzó 190,3 millones de euros en los seis primeros meses del presente año, lo que supone una reducción del 14% respecto a los datos del mismo periodo de 2007.

British Airways reduce un 3% los pasajeros transportados en junio

LONDRES.- British Airways transportó 3,03 millones de pasajeros en el mes de julio, lo que representa un descenso del 3% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior, informó hoy la aerolínea en un comunicado.

La compañía redujo los pasajeros en todas sus rutas. En los vuelos domésticos y europeos, el tráfico descendió un 2,2%, mientras que en los enlaces hacia América bajó un 2,8%. Las rutas de Asia Pacífico y en las de África y Oriente Próximo registraron una caída del 3,5% y del 8,5%, respectivamente.

En cuanto al factor de ocupación, la aerolínea británica alcanzó el 75,8% en el séptimo mes del año, lo que supone una reducción de 5,4 puntos porcentuales con respecto al mes de julio de 2007.

La aerolínea británica aumentó en julio un 3,5% su oferta --asientos por kilómetro ofertados (AKO)--, reduciendo un 3,5% el tráfico medido en ingresos por pasajero y kilómetros. La carga, medida en kilómetros por tonelada, se elevó un 3,7%.

British Airways consideró que las condiciones de mercado para la industria aérea siguen siendo "muy difíciles", teniendo en cuenta el alto precio del combustible y la situación económica mundial.

Por otro lado, la aerolínea británica recordó el inicio de las negociaciones con Iberia para una fusión y consideró que pese a que están en una "fase muy primitiva", ambas compañías confían en obtener la aprobación de las autoridades regulatorias.

Asimismo, British Airways anunció la puesta en marcha el próximo 15 de octubre de un nuevo servicio de su filial OpenSkies, que, aprovechando el acuerdo de 'cielos abiertos', enlazará Amsterdam con Nueva York-JFK.

Por último, la compañía área recordó que está estudiando "en profundidad" con Rolls-Royce la viabilidad de combustibles alternativos. Los proveedores ofrecerán combustibles alternativos que serán probados en un motor Rolls-Royce RB211 de un Boeing 747 de British Airways.

El precio del barril de petróleo cae hasta los 118 dólares, el más bajo desde mayo

NUEVA YORK.- Los precios del petróleo bajaron hoy hasta los 118 dólares por barril, su mínimo en los últimos tres meses, y perdían así la barrera de los 120 dólares.

El precio del barril de Texas, de referencia en Estados Unidos, llegó a marcar a lo largo de la jornada los 118 dólares, un mínimo desde el pasado 5 de mayo.

El barril de petróleo americano, que en la jornada del lunes llegó a caer casi cuatro dólares, ha llegado a perder más de 29 dólares en Nueva York desde que el pasado 11 de julio marcará un precio máximo de 147,27 dólares.

Por su parte, el de Brent, de referencia en Europa, se situó a lo largo de la mañana en 117,87 dólares por barril, con una caída de 2,84 dólares.

Este descenso en los precios del crudo ha estado motivada por el impacto mínimo que ha tenido la tormenta tropical 'Edouard' en el Golfo de México, donde se concentra una cuarta parte de las instalaciones petrolíferas americanas.

A pesar de haber obligado a reducir la producción y las actividades de refino de petróleo en la zona, los expertos descontaban que la tormenta pudiera producir una interrupción mayor.

A las 16.00 horas, el precio del barril de Texas cotizaba a 119,61 dólares, mientras que el de Brent alcanzaba los 118,93 dólares.

La mayor constructora de EEUU logra reducir a la mitad sus pérdidas en el tercer trimestre

WASHINGTON.- La constructora estadounidense DR Horton registró pérdidas netas por importe de 399,3 millones de dólares (258 millones de euros) en el tercer trimestre de su ejercicio fiscal, lo que supone un reducción del 51,5% de los 'números rojos' registrados hace doce meses por la mayor constructora de EEUU, que, sin embargo, encadena cuatro trimestres consecutivos en pérdidas.

La facturación de DR Horton alcanzó los 1.430 millones de dólares (924 millones de euros) entre abril y junio, lo que supone una caída del 44% respecto al mismo periodo del año anterior.

Asimismo, la cifra de viviendas vendidas disminuyó un 36%, hasta 6.167 unidades, mientras que la cifra de pedidos bajó un 56%, hasta 5.501 viviendas.

España lidera en junio las caídas de las ventas minoristas en la eurozona

BRUSELAS.- Las ventas minoristas en España sufrieron en junio un retroceso interanual del 7,7%, lo que supone el mayor descenso entre los miembros de la eurozona y la segunda mayor caída entre los miembros de la Unión Europea (UE), sólo superada por Letonia, que registró un descenso del 8,3%, según los datos publicados hoy por la oficina comunitaria de estadísticas, Eurostat.

El volumen de ventas minoristas en la eurozona registró en junio un descenso mensual de seis décimas, mientras que en términos interanuales el descenso fue de un 3,1%.

Por su parte, entre los Veintisiete, las ventas minoristas bajaron un punto porcentual en junio respecto al mes anterior, mientras que en términos interanuales el descenso fue del 1,1%.

En términos interanuales, las ventas minoristas de "alimentos, bebidas y tabaco" disminuyeron un 4,4% en la zona euro y un 2,4% en el conjunto de la UE, mientras que el sector no alimentario registró un descenso del 2,2% y del 0,1%, respectivamente.

En el conjunto de la UE, los mayores incrementos fueron observados en Rumania (+23,3%), Eslovenia (+5,7%) y Polonia (+5,2%), mientras que los descensos más acusados se registraron en Letonia (-8,3%), España (-7,7%) y Estonia (-7,2%).

No obstante, la evolución mensual de las ventas minoristas muestra que los mayores incrementos se registraron en Rumania (+4,1%) y Suecia (+1,7%), mientras que los descensos más pronunciados se observaron en Austria (-4,1%), Lituania (-2,8%), Portugal (-2,3%) y Letonia (-2,2%), mientras que en España el recorte mensual fue de medio punto porcentual.

Agricultores y consumidores españoles cifran en un 10,25% el aumento de los márgenes comerciales en julio

SEVILLA.- La organización agraria COAG, la Unión de Consumidores de España (UCE) y la Confederación Española de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (Ceaccu) criticaron hoy la "especulación" existente en el mercado agroalimentario y cifraron en un 10,25% el incremento de los márgenes comerciales en julio.

En rueda de prensa para presentar los datos del Índice de Precios en Origen y Destino (IPOD) correspondientes al mes de julio , el secretario general de COAG, Miguel López (en la imagen), aseguró que el IPOD pone en valor la "especulación que se produce en los mercados agrarios" así como que estos márgenes establecidos suelen ser "abusivos y especulativos".

López aseguró que en el mes de julio la diferencia entre los precios de origen y de destino alcanzó el 441 por ciento. En concreto, en el caso de los productos agrícolas, la diferencia fue del 479 por ciento, mientras que en el caso de los productos ganaderos alcanzó el 324 por ciento.

Por productos, detalló que la berenjena y el calabacín fueron los dos alimentos donde existe "mayor nivel de especulación" en julio. Así, el calabacín multiplicó su valor por 10,60, ya que en su origen cuesta 0,15 euros y en el destino su precio es de 1,59 euros.

En cuanto a la berenjena, el margen comercial es de 8,85, con un precio de origen de 0,20 euros y 1,77 euros en el destino. Esto se debe principalmente a la caída de precios en origen de estos productos.

En cambio, los productos en los que se ha reducido el margen origen-destino son las sandías, los melocotones y las aceitunas con una diferencia de 4,24, 3,46 y 3,47 respectivamente, debido a un ligero aumento de los precios en origen unido a un descenso de los precios en destino, aunque se mantiene una "diferencia importante" en los precios.

López insistió en que "el verano sirvió para aumentar la especulación" y exigió a los grupos políticos que tomen medidas para defender el interés general.

Así, explicó que COAG, UCE y Ceaccu trasladaron a los grupos políticos en julio una proposición no de ley sobre los márgenes comerciales con el objetivo de intentar que el Congreso debata sobre los abusos que se están produciendo en la cadena agroalimentaria y que el Gobierno ofrezca soluciones al respecto.

López señaló que entienden que hay que "mejorar los mecanismos de recogida de precios para dar más transparencia al mercado, crear un marco legislativo de comercialización agroalimentaria para lo que es necesario articular mejor instrumentos como el Observatorio de precios y que la Comisión Nacional de Competencia elimine la especulación en el mercado".

Asimismo, recordó que el Gobierno tiene unas obligaciones y que la Ley de Comercio, en su artículo 13.2, "deja muy claro que el Gobierno puede actuar para fijar precios y establecer márgenes comerciales en los productos que se consideran básicos para la alimentación de la población".

Por otro lado, el secretario general de la coordinadora criticó que "no existe un control sanitario suficiente" por lo que hay que garantizar la seguridad ciudadana. Por ello, señaló que "la Unión Europea tiene que establecer unos mecanismos de control más exigentes".

López propuso también un etiquetado que especifique el precio tanto en origen como en el destino para dar así más trasparecía al mercado. Además, aseveró que a los agricultores los están "asfixiando permanentemente" y añadió que, como agricultor, se le usa como "mano de obra barata", porque no se permite poner un precio en un contrato.

"No podemos establecer un contrato con la industria y poner un precio que contemple costes de producción, porque es ir contra la competencia y sí se permite que siete cadenas de distribución, que controlan el 80 por ciento del consumo del país, tengan acuerdos más o menos hablados o escritos, donde se niega a consumidores la posibilidad de tener precios mas baratos de los que se ofrecen en el expositor", añadió.

Por ello, aseguró que los agricultores "lo dan todo hecho" cuando dan el producto y que las cadenas de distribución que tenían "se las han cargado en base de normas de seguridad alimentaria", por lo que afirmó que se encuentran con que "las seis grandes cadenas de distribución de España tienen su propio sistema de producción, poniendo en peligro la producción ganadera y agrícola de España".

Por otro lado, la secretaria general de Ceaccu, Isabel Peñalosa, y el presidente de UCE, Juan Moreno, lamentaron los márgenes comerciales abusivos. Asimismo, Moreno señaló que hay que elaborar una legislación de comercialización de productos agroalimentarios que "impida que pase con la alimentación lo que ya ha ocurrido con el ladrillo y se convierta en el refugio de actividades especulativas".

El IPOD se elabora de forma conjunta entre los agricultores y consumidores y se publica periódicamente el primer martes de cada mes. Sus resultados se basan en el seguimientos de 25 alimentos básicos como la leche, el pollo, los garbanzos, o las alubias.

La crisis eleva en España un 70% las consultas jurídicas sobre despidos hasta junio

MADRID.- La fuerte desaceleración que registra la economía española y el acentuado incremento del desempleo han contribuido a que las consultas jurídicas sobre despidos y prestaciones por desempleo aumenten en un 70% en el primer semestre, según datos facilitados hoy por la firma de asesoría jurídica Legálitas.

En cuanto a las consultas al departamento de Derecho del Consumo, se ha visto incrementada la preocupación de los consumidores del sector bancario en un 40%, principalmente sobre asuntos relacionados con el pago de la hipoteca, créditos impagados, refinanciaciones de deuda, etc.

Consultas poco frecuentes hace unos meses, como por ejemplo el acceso de personas físicas a la figura de la quiebra personal, están creciendo también de forma significativa. A día de hoy, un 10% de los clientes que consultan sobre Derecho Mercantil se interesan por la quiebra personal.

Legálitas recuerda que en épocas de crisis, las familias y los pequeños negocios deben contar con el asesoramiento de un abogado, porque necesitan reclamar todo aquello a lo que se tenga derecho y pagar sólo lo justo, en cada caso.

Legálitas ha presentado recientemente a su junta de accionistas un estudio de cómo ha variado la tipología de las más de 4.500 consultas que atienden diariamente y los resultados del primer semestre del 2008, en el que su cifra de negocio creció un 52% respecto al mismo periodo de 2007.

Según Fernando Montenegro, director general de Legálitas, "estos fuertes incrementos se explican debido a que la crisis económica genera un nuevo tipo de consultas tales como impagos, desahucios, problemas con las inmobiliarias o despidos, etc.

Así que los problemas no desaparecen, sino que cambian y, en muchos casos, aumentan, lo que hace el consejo de un abogado aún más necesario en tiempos de crisis".

El 8% de los productos electrónicos fueron devueltos a sus comercios hasta junio en España

MADRID.- El 8% de los productos de electrónica adquridos en España fueron devueltos a sus comercios de origen en el primer semestre del año, según un estudio de la consultora de gestión, servicios tecnológicos y 'outsourcing' Accenture.

Las tres razones fundamentales que argumentaron los consumidores en esos casos fueron las averías del producto durante su uso, los daños que sufrió cuando se extrajo de su envase y que su funcionamiento no era el que se esperaba.

Con este porcentaje, España se sitúa por encima de países como Alemania (1%) o Suecia (7%), aunque por debajo de Reino Unido (9%) y Francia (12%).

La distancia es aún mayor si se compara con los datos obtenidos en Estados Unidos, donde el intervalo de devoluciones que se maneja va del 11% al 20%.

Además, en el país norteamericano es mucho más frecuente que en Europa usar el argumento del 'remordimiento del comprador' como justificación de las devoluciones. De hecho, los estadounidenses lo utilizan en un 27% de las ocasiones, mientras que en el Viejo Continente sólo se hace en el 6%.

Sin embargo, el porcentaje de consumidores que afirmó que el dispositivo estaba "roto o dañado" fue mucho más elevado en Europa que en Estados Unidos, con un 59% y un 26%, respectivamente.

En un comunicado, Accenture explicó que esta diferencia de cifras puede derivarse de las políticas de devolución de los comercios minoristas, ya que en Europa se acepta "peor" que en Estados Unidos la devolución por 'arrepentimiento del comprador.

Además, señaló que, aunque el índice de fallos del producto es prácticamente igual en todos los países (5%), las políticas europeas favorecen en mayor medida las reclamaciones por fallos del dispositivo.

Así, entre un 62% y un 85% de los clientes europeos reconocieron que el producto adquirido no satisfacía sus expectativas o estaba defectuoso, mientras que estos mismos aparatos no presentaban defecto alguno tras ser probados por el vendedor, el transportista o el fabricante.

En los países europeos, los productos más devueltos fueron los ordenadores portátiles (5%), los Mp3 (5%), los GPS (4%), los auriculares (4%) y los reproductores DVD (4%).

Según Accenture, las empresas deberían desarrollar iniciativas para promover que no se consideren las devoluciones como un coste normal del negocio.

Para ello, la consultora considera que hay que centrarse en la prevención y en el adecuado procesamiento de las devoluciones. Además, propone mejorar la "experiencia de compra" del cliente para lograr una mayor fidelización del consumidor.

Las ventas de motocicletas caen en España un 20% en julio y las de ciclomotores un 30%

MADRID.- Las ventas de motocicletas en España se situaron en 27.941 unidades durante el pasado mes de julio, lo que representa un descenso del 19,74% en comparación con el mismo mes de 2007, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).

Las entregas de ciclomotores a lo largo del mes pasado alcanzaron las 12.406 unidades, lo que se traduce en una fuerte reducción del 29,47% en comparación con las cifras del mismo periodo del ejercicio precedente.

En cuanto a los quads, este segmento situó sus matriculaciones durante el mes pasado en 1.022 unidades, lo que supone una disminución del 57,5% en comparación con el mes de julio de 2007.

Fuentes de la Asociación señalaron que este retroceso de las entregas de motocicletas y ciclomotores "está en línea" con las previsiones presentadas por el presidente de Anesdor, Juan Carlos Andrés, el pasado 10 de julio, en las que se contempla una caída de las ventas de ciclomotores del 40%, hasta 75.500 unidades, y del 24,6% en las motocicletas, hasta 203.400 unidades.

Dichas fuentes explicaron que con estas cifras se mantienen las previsiones hechas públicas por la Asociación en julio y resaltaron que el mercado de las dos ruedas continuará cayendo durante los próximos meses.

En los siete primeros meses del año, las entregas de motocicletas alcanzaron 139.976 unidades, lo que supone una disminución del 21,08% respecto a las matriculaciones de motos registradas entre enero y julio de 2007.

Las ventas de ciclomotores se situaron en 55.568 unidades en los siete primeros meses del presente ejercicio, lo que representa un desplome del 27,18% en comparación con las cifras de los mismos meses del año anterior. En este periodo se vendieron 5.831 quads en España, un 64,7% menos.

Alerta del riesgo de desaparición de "Arianespace"

PARÍS.- Frédéric d'Allest, presidente de honor de 'Arianespace', el operador europeo de sistemas de lanzamiento, mantiene que la empresa necesita una "impulsión política de alto nivel" si quiere salvarse de "una imparable decadencia que en tres o cuatro años" podría acabar con el mercado que lidera actualmente.

D'Allest llama con estos términos la atención de los responsables políticos europeos en un artículo de opinión aparecido en la edición de hoy del diario vespertino 'Le Monde' - con fecha de mañana 6 de agosto.

El presidente de honor 'Arianespace' no olvida en su escrito que la empresa es, actualmente, "líder ofreciendo sus servicios de lanzamiento" a través de los distintos modelos del cohete 'Ariane', el primer lanzador del mundo.

Mantiene que 'Ariane' "cumple perfectamente las misiones de soberanía que Francia y Europa necesitan y para las cuales se ha desarrollado: misiones de aplicación civil, de defensa, misiones científicas y de lanzamiento de vehículos automáticos".

Sin embargo, d'Allest asegura que "el lanzador se encuentra al límite de su eficiencia sin que una versión más potente esté en vías de desarrollo" para "sustituirlo". Por esa razón, el presidente de honor de 'Arianespace' teme una "decadencia de 'Ariane'" que, "de aquí a tres o cuatro años", pondrá fin de manera "imparable" al liderazgo del lanzador europeo.

Para evitar dicho escenario, d'Allest hace un llamamiento al "voluntarismo político". Éste, según él, explica que 'Ariane' sea a día de hoy un "lanzador de soberanía robusto y el primer lanzador comercial del mundo".

A su modo de ver, una nueva dosis de voluntarismo es esencial para financiar el trabajo de substitución del motor de 'Ariane'. D'Allest se hace eco así de la necesidad del lanzador de un nuevo motor que sustituya al que propulsa a 'Ariane' desde hace "40 años".

Los Estados europeos, y especialmente el francés, están presentes en el accionariado de 'Arianespace' a través de sus principales poseedores, el consorcio aeronáutico europeo, EADS, del Centro Nacional francés de Estudios Espaciales y el grupo internacional de alta tecnología Safran.

Greenspan augura que habrá más rescates de bancos por parte de los gobiernos

LONDRES.- El ex presidente de la Reserva Federal de EEUU Alan Greenspan pronostica que los diferentes gobiernos de todo el mundo deberán acudir al rescate de más bancos y entidades financieras antes de que las actuales turbulencias en los mercados financieros hayan sido superadas.

En un artículo publicado en el periódico británico 'Financial Times', el que fuera máximo responsable de la política monetaria estadounidense y al que numerosas voces acusan de inducir la burbuja de crédito que ha provocado buena parte de los actuales problemas económicos mundiales, afirma que sólo se produjo una "aparente estabilidad" cuando entidades como Northern Rock o Bear Stearns recibieron el respaldo público.

"Los temores de insolvencias no han sido aún despejados completamente. Puede haber numerosos bancos y otras instituciones financieras que, ante el riesgo de impago, terminarán siendo rescatados por los gobiernos", señala Greenspan.

Por otro lado, el ex presidente de la Fed advierte del "impresionante coste" que supondría que los gobiernos, acosados por las emergentes presiones inflacionarias, optaran por una respuesta proteccionista, puesto que en su opinión la globalización se encuentra en la raíz del crecimiento "sin precedentes" de la actividad económica durante la última década.

"El edificio económico, capitalismo de mercado, que ha promovido esta expansión está siendo ahora puesto en la picota. La causa de la actual desesperación económica, no obstante, es la propensión de la naturaleza humana para pasar del temor a la euforia y viceversa, una circunstancia que ningún paradigma económico ha sido capaz de suprimir sin graves dificultades", afirma Greenspan, quien asevera que "la regulación, la supuesta solución efectiva a la crisis actual, nunca fue capaz de eliminar las crisis en la historia".

En este sentido, Greenspan afirma que en los albores de la presente crisis, se dio por sentado que los aspectos más débiles del sistema eran los 'hedge funds' y los fondos privados por su escasa regulación, mientras que, sin embargo, las pérdidas, se han producido de manera predominante entre los bancos, que son las instituciones más reguladas.

Northern Rock pierde 748 millones hasta junio y prevé volver a la rentabilidad en 2011

NEWCASTLE.- El banco británico Northern Rock, que tuvo que ser nacionalizado el pasado mes de febrero ante los graves problemas de liquidez de la entidad, registró pérdidas por importe neto atribuido de 592,2 millones de libras esterlinas (748 millones de euros) en los seis primeros meses del año, frente al beneficio neto de 188,2 millones de libras (237,6 millones de euros) del mismo periodo de 2007, informó hoy la entidad.

Prevé regresar a la rentabilidad en tres años y que recibirá una inyección de capital de 3.400 millones de libras (4.293 millones de euros) por parte del Tesoro británico.

La cifra de negocio de la entidad de Newcastle, que llegó a ser la quinta mayor firma hipotecaria de Reino Unido, alcanzó un resultado negativo de 39,3 millones de libras (49,5 millones de euros), frente a los 520,1 millones de libras (657 millones de euros) del primer semestre de 2007.

Por otro lado, Northern Rock informó de que ha reducido el tamaño de su cartera de activos hasta 99.000 millones de libras (124.998 millones de euros), un 9,4% menos. Asimismo, los nuevos préstamos concedidos por la entidad sumaron 84.400 millones de libras (106.571 millones de euros), un 14,6% menos.

No obstante, el presidente de la entidad, Ron Sandler, admitió que el entorno externo experimentó un deterioro adicional durante el periodo, lo que provocó que aumentaran las pérdidas crediticias de la entidad.

De este modo, el banco nacionalizado ha recibido el compromiso por parte del Tesoro británico de una inyección de 3.400 millones de libras (4.293 millones de euros) mediante la conversión en acciones ordinarias de 400 millones de libras en acciones preferentes y el cambio de 3.000 millones de libras en deuda.

"Estas medidas no implicarán ninguna transferencia de efectivo a Northern Rock", afirmó la entidad, que subrayó que "no variarán la exposición neta del Gobierno a Northern Rock".

Asimismo, el banco reafirmó su intención de devolver el préstamo del Gobierno en 2010, tal y como estaba planeado.

La CE reserva una radiofrecuencia para la comunicación entre vehículos en las carreteras europeas

BRUSELAS.- La Comisión Europea anunció hoy su decisión de reservar una radiofrecuencia para los sistemas inteligentes de comunicaciones que permitirán la comunicación entre vehículos en las carreteras europeas, así como con los proveedores de infraestructura vial.

El objetivo es que este tipo de comunicación permita a los conductores alertar a otros de, por ejemplo, accidentes o atascos en las carreteras.

El portavoz comunitario de Sociedad de la Información y Medios, Martin Selmayr, explicó en declaraciones a los medios que con esta medida se pretende "recuperar el retraso" con respecto a otros países como Estados Unidos o Japón --que ya disponen de este sistema-- y animar a la industria automovilística a invertir en el desarrollo de sistemas cooperativos para vehículos.

"Esperamos que esté disponible en el mercado para 2010 ó 2011", precisó Selmayr.

La decisión de la Comisión establece una sola banda de frecuencias a escala comunitaria que se puede utilizar "para la comunicación inmediata y fiable entre los vehículos y entre los vehículos y la infraestructura vial.

Según explicó el Ejecutivo comunitario en un comunicado, las autoridades nacionales de toda Europa asignarán en los próximos seis meses 30 MHz del espectro en la banda de 5,9 gigaherzios (GHz) a aplicaciones de seguridad vial.

Esta radiofrecuencia también es utilizada por, por ejemplo, los radioaficionados, pero Selmayr aseguró que "haremos todo lo posible para evitar interferencias".

Además, el sistema inteligente de comunicación será "voluntario", de modo que el conductor pueda desconectarlo si no desea hacer uso del mismo. Tampoco estará reservado a un tipo específico de comunicación, sino que "permitirá el contacto entre vehículos en el sentido más amplio", explicó el portavoz comunitario.

La comisaria de Sociedad de la Información y Medios, Viviane Reding, aseguró que "hacer llegar los mensajes rápida y exactamente es algo indispensable para la seguridad vial".

Reding destacó en un comunicado las ventajas que aportarán estos sistemas para reducir los accidentes de tráfico en las carreteras europeas, pero también el "ahorro de tiempo y de dinero" que permitirán al poder advertir de retenciones en las vías y proponer recorridos alternativos.

"Debemos tener en cuenta que, con un 24 % del tiempo de conducción de los europeos pasado en atascos, los costes provocados por la congestión podrían alcanzar los 80.000 millones de euros para 2010", argumentó.

Según datos de la Comisión, en 2006 más de 42.000 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico en la UE y más de 1,6 millones resultaron heridas. Además, las carreteras de la Unión registran cada día unos 7.500 kilómetros de atascos.

El astillero español Vulcano gana un contrato con Venezuela para construir cinco buques

CARACAS.- El astillero gallego Factorías Vulcano se ha adjudicado un contrato con el Gobierno de Venezuela para construir cinco buques científicos destinados a Petróleos de Venezuela (PDVSA) para exploraciones, informó la Armada venezolana, que no precisó el importe.

La compra de estos barcos, cuya construcción se realizará en aproximadamente dos años, se hará de forma directa con recursos de PDVSA a la compañía gallega.

En concreto, el proyecto, en desarrollo desde hace más de tres años, contará con uno de los buques preparado para navegar al Antártico por su casco reforzado y capacidad para embarcar helicópteros.

La compañía venezolana alquilaba este tipo de buques a empresas privadas noruegas para efectuar estudios sísmicos del país. Esta nueva flota le permitirá incrementar la seguridad de los datos obtenidos, además de tratarse de equipos que superan los estándares actuales por su capacidad de efectuar estudios simultáneos.

El contralmirante Juan Carlos Torres, director de Logística del Estado Mayor Naval de la Armada venezolana, aseguró, sin precisar el importe del contrato, que los costes están por debajo de un buque construido en un país con menos experiencia y que PDVSA considera que "se pagarán por sí solos con trabajo", puesto que su canon de arrendamiento se cifra en unos 20.000 dólares (unos 12.900 euros) la hora.

Por su parte, el director comercial y de proyecto de Vulcano, José Luis Méndez Pérez, subrayó que los buques son "puramente" científicos".

"Para investigación oceanográfica y sísmica, para detectar bolsas de petróleo en el fondo submarino, levantar cartografía y todo lo referente a estudios del mar", dijo.

Vulcano, que construye buques similares para Noruega, Filipinas y el Gobierno español, estimó que la construcción de los barcos se concluirá en el período de dos años, tiempo que dependerá de la entrega de los motores por parte de los proveedores, "que podrán ser alemanes o nórdicos", indicó Méndez.

Además, el director general de Vulcano afirmó que la compañía facilitará toda la información necesaria a la comisión de la Armada venezolana que se designe para la construcción de los trabajos. "Estamos totalmente abiertos a la transferencia tecnológica con la Armada de Venezuela", apuntó.

La facturación de las grandes empresas españolas cayó un 8,7% en junio

MADRID.- La ventas totales de las grandes empresas --las que facturan más de 6 millones de euros-- se situaron en 85.819 millones de euros en junio, un 8,7% menos que en el mismo mes del pasado año, lo que supone la mayor caída desde 1996 y el quinto descenso consecutivo en lo que va de año, según la estadística 'Ventas, Empleo y Salarios en las Grandes Empresas' elaborada por la Agencia Tributaria.

Estas cifras, que han sido elaboradas a problación constante y con datos corregidos de calendario y deflactados, arrojan también una caída trimestral del 4,9% y un descenso acumulado a lo largo del primer semestre del 3,4%.

Según precisa la Agencia Tributaria, la disminución de los ingresos se aprecia especialmente en la ventas interiores, que cayeron un 10,2% en junio como consecuencia de la ralentización del consumo. El organismo adscrito al Ministerio de Economía y Hacienda destaca la tasa negativa de en grandes superficies y, sobre todo, en el comercio de alimentación.

Además, apunta que "en los servicios de consumo se acusan los desfavorables resultados del transporte y de las comunicaciones, junto con algún atípico negativo en los servicios de ocio".

Por su parte, las exportaciones, que ascendieron a 12.276 millones de euros, también se han ido debilitando con el paso del tiempo, de forma que ya en junio presentan "prácticamente un estancamiento" por el deterioro de las ventas a la UE (-3%), especialmente en la rúbrica de automóviles, frente al incremento experimentado en el caso de las ventas a terceros países (+5,1%).

En el caso de las importaciones, éstas encadenan su tercera caída mensual consecutiva, con un descenso del 11,1%, hasta los 17.591 millones de euros, con especial incidencia en las procedentes de la UE (-15,6%). En el caso de terceros países, la tasa retrocedió un 1,8%.

Por último, el informe señala que los precios, medidos por el deflactor implícito de las ventas interiores, han vuelto a acelerarse, por culpa, especialmente, del componente energético.

El parón de la construcción eleva más del 10% el número de españoles que va a la vendimia francesa

MADRID.- Alrededor de 12.000 trabajadores españoles acudirán este año a la campaña de la vendimia francesa, lo que supone un aumento de más del 10% respecto al 2007, informó hoy la secretaria de Migraciones de la Federación Agroalimentaria de UGT (FTA-UGT), Mª Ángeles Repilado.

En rueda de prensa, Repilado aseguró que este incremento, que representa un cambio de tendencia respecto a los últimos años, es "consecuencia directa" de la "crisis" por la que pasa el sector de la construcción.

Explicó que muchos de los españoles que ahora van a la vendimia francesa son trabajadores que, en un principio, se dedicaban a la agricultura, pero que decidieron reconducir su actividad hacia el sector de la construcción, ya que las condiciones laborales y salariales eran mejores. "Ante la crisis del sector, han vuelto a sus actividades primarias", añadió.

En cuanto al origen de esos trabajadores, la mayoría siguen acudiendo desde Andalucía, con un 73,3%, seguida de la Comunidad Valenciana (10%), Murcia (3,3%) y Castilla-La Mancha (2,5%). En concreto, Andalucía es la que envía mayor número de trabajadores a la vendimia de Francia, con 8.800, seguida por la Comunidad Valenciana, con 1.200; Murcia, con 400, y Castilla-La Mancha, con 300.

Sin embargo, la secretaria de Migraciones de la Federación Agroalimentaria de UGT (FTA-UGT) también destacó la presencia de temporeros de comunidades autónomas como Galicia, Navarra y Cataluña, que hasta el momento nunca habían acudido a la vendimia.

Por su parte, el técnico responsable del asesoramiento a los temporeros Jesús Acasuso se mostró sorprendido ante la "saturación" de su departamento por la multitud de solicitudes recibidas para vendimiar en el campo francés.

"Muchos empresarios han recibido la llamada de trabajadores que llevaban cinco o seis años sin ir", aseguró.

Repilado explicó que, aunque la información para acudir a la vendimia sigue disponible en la web de la Agencia Nacional para el Empleo Francesa (ANPE), es "prácticamente imposible" encontrar una cuadrilla donde se haya producido una baja y, por tanto, necesiten trabajadores.

Ante el aumento de trabajadores españoles, Acasuso señaló que los temporeros podrían perder horas de trabajo, con la consecuente reducción del salario que eso provocaría.

El salario que recibirán los vendimiadores dependerá de la categoría profesional por la que sean contratados y del departamento francés en el que trabajen, aunque UGT calcula que se situará entre los 1.900 y 2.300 euros.

La secretaria de Migraciones de la Federación Agroalimentaria de UGT (FTA-UGT) señaló que el sueldo nunca podrá estar por debajo del Salario Mínimo Interprofesional de Crecimiento (SMIC) que, desde el 1 de julio, es de 8,71 euros la hora.

En este sentido, destacó que el salario medio por hora en el campo español es de 6 euros la hora, un 45% menos que el sueldo galo, con lo que la diferencia en una jornada diaria de ocho horas llegaría a los 21,68 euros.

Además, Repilado recordó que la jornada laboral en Francia es de 35 horas semanales a partir de las cuales se cobran mejoras salariales que son del 25% para los que trabajan entre 35 y 43 horas, y del 50% para los que superan las 43 horas.

A esto se suman otras prestaciones complementarias como los subsidios familiares destinados aquellos trabajadores que tengan dos a más hijos a su cargo.

Según Repilado, los primeros temporeros españoles se desplazarán a Francia a finales de agosto y permanecerán en el país vecino entre 20 y 25 días.

Los principales departamentos a los que se desplazarán serán los Pirineos Orientales, Aude, Herault y Gard, así como Bouches du Rhone, Vaucluse y Gironde.

La secretaria de Migraciones de la Federación Agroalimentaria de UGT (FTA-UGT) recomendó que ningún trabajador se desplace a Francia sin un contrato previo firmado en España, porque ese documento es "lo único que puede garantizar sus derechos sociolaborales" y porque no existe la certeza de que pueda encontrar un trabajo una vez allí.

Además, indicó que los temporeros que acudan sin contrato pueden ver reducidos sus ingresos, ya sea porque el empresario no les pague el alojamiento o porque no les pague uno de los dos trayectos a Francia, una condición obligatoria para los temporeros que acuden de forma regular.

El milagro económico español se "ha terminado", según "La Tribune"

PARÍS.- El diario económico francés 'La Tribune' asegura en su edición de hoy que "en España, la fiesta se ha terminado", en alusión a la crisis que afecta a la economía española. Según el periódico, la actual "desaceleración económica" no es comparable con la recesión" vivida entre 1992 y 1993.

'La Tribune' publica como información más importante de su edición de hoy un detallado análisis de la situación económica en España. En la portada del diario se puede ver un retrato de perfil del Ministro de Economía español, Pedro Solbes, situado bajo un gran titular: "En España, la fiesta se ha terminado".

El periódico francés retoma los datos oficiales de la economía española para pintar el mal cuadro económico español: 0,3% de crecimiento del PIB entre enero y marzo de este año, 0,8% en el último trimestre de 2007, bajada del 5,5% del índice de producción industrial además de 9,6% de paro.

En este contexto, "sobre España pesa el espectro de la 'estagflación', se lee en 'La Tribune', que hace referencia a la "'estagflación' ya vivida por la economía española entre 1992 y 1993".

"Por aquel entonces", recuerda el rotativo, el ministro de Economía "no era otro que Pedro Solbes", a quien el diario atribuye el "haber sacado" del país de la mala situación económica vivida a principios de los noventa. "¿Podrá de nuevo reeditar la proeza?", se interroga, 'La Tribune'.

"El socialista Pedro Solbes fue el ministro nombrado por Felipe González para enderezar" la economía, señala el editorial del diario económico, recordando que el ahora también ministro de Economía logró el objetivo de su misión con "una política de rigor presupuestario, la creación masiva de empleos y animando a consumir gracias a unos intereses bajos".

En su análisis de la situación económica española, la editorialista de 'La Tribune', Sophie Gherardi, constata que el actual presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero, "no ha intentado romper con las fórmulas" económicas "que han beneficiado a su país" desde que estuviera en "el gobierno de José María Aznar".

En este sentido, la economía española, según señala 'La Tribune', presenta una serie de circunstancias ventajosas que hace que el "espectro de la crisis de 1992 esté lejos", según los términos del diario galo.

En la crisis de los años noventa el paro alcanzó un nivel récord de 23,9% mientras que en el primer trimestre de 2008, la cifra del desempleo es del 9,6%.

"En 1993, el crecimiento económico fue negativo", recuerda 'La Tribune', destacando que la economía española crece actualmente al "1,5%".

Obama quiere intervenir en las reservas de crudo para reducir los precios de la gasolina

WASHINGTON.- El aspirante demócrata a la Casa Blanca Barack Obama propuso anoche intervenir en la estratégica reserva de petróleo de Estados Unidos para reducir los precios de la gasolina, en un giro sustancial respecto de su postura anterior.

Además, en un anuncio de campaña emitido por televisión, el senador demócrata calificó a su rival republicano John McCain como un instrumento de las grandes compañías petroleras.

Obama, quien celebró su 47 cumpleaños, emitió un nuevo anuncio en el que criticó las contribuciones de McCain a las grandes firmas petroleras. En un discurso en Michigan, propuso emitir 70 millones de barriles de petróleo liviano, que es más fácil de refinar y convertir en gasolina, proveniente de la reserva de emergencia estadounidense.

En una respuesta desde Pensilvania, McCain criticó la oposición de Obama a la energía nuclear y la excavación costa afuera. Además, pidió al Congreso y a su rival demócrata que regresen a Washington para resolver los crecientes desafíos energéticos que vive el país.

"Necesitamos más energía nuclear. Necesitamos tecnología de carbón limpia. Debemos excavar costa afuera para explotar petróleo y gas natural. Debemos excavar ahora," dijo McCain en Lafayette Hill, un suburbio de Filadelfia.

"Cualquiera que diga que podemos lograr la independencia energética sin usar ni aumentar estos recursos energéticos existentes, no tiene la experiencia necesaria para superar los desafíos que enfrentamos o no está hablando de forma directa al pueblo estadounidense," dijo.

Dos empresas de opinión que realizan sondeos a diario demuestran que McCain, senador republicano de Arizona, redujo la escasa ventaja nacional que tenía Obama la semana pasada e incluso quedó empatado en la carrera a las elecciones del 4 de noviembre. Mientras, los precanditatos llevan adelante una campaña cada vez más dura para llegar a la Casa Blanca.

En la mayoría de los sondeos, los votantes declaran que su principal preocupación es la decadente economía estadounidense, incluidos los altos precios de la gasolina.

La propuesta de Obama para la reserva de petróleo es parte de un paquete de medidas que diseñó para reducir la dependencia a largo plazo del petróleo extranjero y aliviar el elevado costo de la gasolina, que llegó a cuatro dólares el galón.

Obama quiere ofrecer un crédito fiscal de 7.000 dólares para ayudar a los consumidores a comprar autos eficientes en combustible, fijar una meta para requerir que el 10 por ciento de la energía estadounidense provenga de recursos renovables para el final de su primer mandato y poner fin a la necesidad de importar petróleo de Oriente Medio y Venezuela en los próximos 10 años.

"Tenemos que comprometernos seriamente, a nivel nacional, a desarrollar nuevas fuentes de energía y debemos hacerlo ahora," dijo Obama en Lansing, Michigan, estado decisivo para las elecciones de noviembre donde se ubica la agobiada industria automotriz.

El equipo de campaña de McCain criticó la propuesta de Obama y destacó que hace apenas unas semanas el senador demócrata había afirmado que la reserva estratégica de petróleo sólo debía usarse para emergencias genuinas.

Los precios del crudo caen por debajo de los 119 dólares en Europa

BUDAPEST.- Los precios del crudo bajaban más de 2,50 dólares por barril el martes, por las crecientes expectativas de los operadores de que la desaceleración económica de Estados Unidos reducirá la demanda de todos los productos petrolíferos.

El avance del dólar estadounidense frente al euro también contribuyó a que bajaran los precios de los contratos a futuro del crudo.

Cuando ya pasaba del mediodía en Europa, el crudo liviano de bajo contenido sulfuroso para entrega en septiembre bajaba 2,67 dólares a 118,74 dólares por barril, en el intercambio electrónico previo a la apertura de la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex).

El contrato cayó 3,69 dólares durante la noche para cerrar en 121,41 dólares por barril. Previamente el martes llegó a alcanzar un mínimo de 118 dólares por barril, pero luego repuntó.

En el mercado ICE de Londres, la mezcla Brent del Mar del Norte crudo para septiembre bajaba 2,33 dólares a 118,35 dólares por barril.

El lunes, el Departamento de Comercio de Estados Unidos dijo que el gasto del consumidor, luego de ajustes por inflación, bajó 0,2% en junio, la lectura más pobre desde una declinación similar en febrero. Los estadounidenses fueron golpeados en junio por el mayor incremento en precios en casi tres décadas.

El salto en la inflación devoró una parte de los miles de millones de dólares en reembolsos fiscales de estímulo entregados durante el mes.

Los contratos a término del petróleo han caído alrededor de 27 dólares (alrededor de 18%) desde que tocaron su máximo récord de 147,27 dólares el 11 de julio.

En otras cotizaciones electrónicas de la bolsa Nymex, el combustible de calefacción a futuro bajaba 5,76 centavos a 3,2925 dólares por galón, mientras que el precio de la gasolina caía 6,27 centavos a 2,9375 dólares por galón.

Los contratos a futuro del gas natural retrocedían 27,5 centavos a 8,451 dólares por cada 1.000 pies cúbicos.

El beneficio neto de Société Genéral cae un 63%

PARÍS.- - Société Générale anunció el martes que su beneficio neto del segundo trimestre del año cayó un 63 por ciento por las pérdidas en sus unidades corporativa y de inversión, aunque los resultados superaron las expectativas de analistas.

El segundo mayor banco francés de los que cotizan en bolsa y víctima reciente del mayor escándalo mundial por operaciones fraudulentas dijo que su beneficio neto cayó a 644 millones de euros frente a los 1.740 millones registrados el año pasado.

Dieciocho analistas habían pronosticado una cifra inferior a la obtenida, de 518 millones de euros, por lo que las acciones de la compañía -que acumulan un descenso de más de un 30 por ciento desde que comenzó el año -.

El beneficio operativo antes de impuestos, intereses y amortizaciones disminuyó un 42 por ciento a 1.627 millones de euros. La media de los analistas habían previsto un beneficio bruto operativo de 1.333 millones.

"Los resultados fueron mejor a lo esperado. La división de banca de inversión no estuvo tan mal como se esperaba", indicó Valerie Cazaban, administradora de fondos de Stratege Finance.

SocGen obtuvo mejores beneficios en sus negocios de banca minorista internacional y de crédito al consumo, lo que ayudó a contrarrestar la pérdida en banca de inversión.

Los ingresos también se vieron impulsados por los 262 millones de euros que el banco francés obtuvo por la venta de su participación en Bank Muscat.

La división de banca de inversión sufrió unas pérdidas de 1.200 millones de euros afectada por la crisis de crédito.

Sin embargo, Cazaban dijo que el banco tiene una mejor posición frente a rivales como Merrill Lynch y Citigroup, que este mes anunciaron grandes pérdidas trimestrales.

El lunes, el HSBC dio a conocer una caída del 28 por ciento en sus beneficios antes de impuestos del primer semestre, mientras que en julio Credit Suisse dijo que sus ingresos en el segundo trimestre disminuyeron un 62 por ciento.

SocGen está tratando de dejar atrás el efecto de un escándalo provocado por transacciones ilícitas. En enero, el banco sacó a luz una pérdida de 4.900 millones de euros causada por operaciones no autorizadas efectuadas por Jérôme Kerviel, un ejecutivo del banco de 31 años.

Se reduce el uso de todos los medios de transporte de pasajeros, excepto el AVE

MADRID.- El frenazo económico parace haber alcanzado de lleno a la demanda de transporte por viajeros, que se vió recortada durante durante el mes de junio en sus diferentes modalidades, con la única excepción del AVE, favorecido por las nuevas líneas. Las caídas en volumen de pasajeros se extienden a aviones, trenes y autocares interurbanos, autobues urbanos y metro.

Según datos difundidos hoy por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el número de pasajeros que utilizaron el transporte aéreo descendió un 6,17% en junio respecto al mismo mes del año anterior, hasta los 3,69 millones de usuarios.

El transporte urbano fue utilizado por más de 268 millones de viajeros en el sexto mes del año, lo que supone una reducción del 2,6% respecto al mismo mes de 2007. En concreto, el transporte metropolitano registró una disminución del 1,5%, mientras que el transporte por autobús cayó un 3,2%. Por su parte, el transporte interurbano fue utilizado por más de 162,6 millones de usuarios, un 3,5% menos que en junio del año pasado.

En junio, más de 156,4 millones de viajeros utilizaron el transporte urbano regular general por autobús, lo que supone un descenso del 3,2% respecto al mismo mes del año anterior. El número de pasajeros en esta modalidad bajó en casi todas las comunidades autónomas, siendo las mayores reducciones las de País Vasco (-8,7%) y Madrid (-7,9%).

Entre los ascensos, destacaron Aragón, con una tasa interanual positiva del 7,7%, Murcia (+5,7%) y Asturias (+1,2%).

Por su parte, el transporte urbano regular especial por autobús cayó un 3,5% en junio, hasta 7,7 millones. Concretamente, casi 5,65 millones de viajeros utilizaron el transporte urbano regular especial escolar por autobús ese mes, con un descenso interanual del 4,4%, mientras que algo más de dos millones de viajeros se sirvieron del transporte urbano regular laboral por autobús, un 1,08% menos.

Por otro lado, el número de usuarios del metro retrocedió un 1,5% en junio respecto al mismo mes de 2007, hasta totalizar 102,9 millones de usuarios. Los viajeros transportados bajaron en los metros de Madrid (-2,5%) y Bilbao (-2,08%) y subieron levemente en Barcelona (+0,3%) y Valencia (+0,1%).

En junio, un total de 109,3 millones de usuarios utilizaron las carreteras, un 3,1% menos que en igual mes de 2007, mientras que 48,6 millones utilizaron la vía férrea, con un descenso interanual del 4,1%.

Renfe registró 41,4 millones de viajeros en junio, lo que supone una reducción del 4,4% respecto al mismo mes de 2007. El número de viajeros que utilizaron el AVE-Larga distancia subió un 24,8% en el sexto mes del año, superando los dos millones, frente al descenso del 3,1% en media distancia y del 5,7% en el transporte en cercanías.

Por su parte, el ferrocarril de vía estrecha contabilizó 7,2 millones de usuarios en junio, con un caída del 2,7% respecto al mismo mes de 2007.

China crecerá un 9,8% en 2008, según BBVA

MADRID.- El banco español BBVA estima que la economía china crecería este año a una tasa del 9,8 por ciento en un contexto de pesimismo para las perspectivas globales y de turbulencias financieras.

La que es la economía más veloz del mundo creció el año pasado un 11,9 por ciento.

"En el primer semestre del año, el PIB (en China) creció un 10,4 por ciento a pesar de las severas catástrofes que han asolado al país, y se espera una moderación en la economía, como reflejo del mayor pesimismo de las perspectivas globales en medio de las turbulencias financieras estadounidenses", dijo el servicio de estudios del banco en la publicación "China Watch" presentada el martes.

En el informe, que a partir de ahora tendrá carácter trimestral, los analistas del banco señalan que el control de la inflación sigue siendo prioritario para el Gobierno chino y destacan el aumento en el requerimiento de reservas y otras medidas de control de créditos decretadas por el banco central.

Además, destaca que dada la alta dependencia del país del comercio exterior, "es difícil pensar que China pueda ser inmune a un entorno global desfavorable en el que el 'shock' financiero persiste y se acrecienta la incertidumbre sobre el crecimiento mundial".

El banco español, que estima que la inflación debería moderarse hasta niveles del 5,8 por ciento a finales de año, explicó que el mayor reto es la "severa y continuada recesión exterior".

En este contexto, aconseja a las autoridades chinas acometer "una política fiscal expansiva para reemplazar el impacto negativo de la caída en la demanda externa".

Olympus y Matsushita harán cámaras réflex pequeñas

TOKIO.- Las empresas japonesas Olympus y Matsushita anunciaron el martes la creación de un nuevo formato de cámara digital que hará las cámaras réflex (conocidas por las siglas SLR) más ligeras y pequeñas, en un esfuerzo por impulsar las ventas de sus modelos avanzados.

Las máquinas SLR, modelos de gama alta con objetivos intercambiables, son las más rentables y el segmento de mayor crecimiento en el mercado de las cámaras digitales.

Pero algunos usuarios de modelos compactos son reacios a pasarse a los modelos de SLR porque son más grandes y pesados.

El nuevo formato, llamado Sistema Micro Cuatro Tercios, haría las cámaras réflex más delgadas y los lotes de objetivos más pequeños que los basados en el Cuatro Tercios actual.

Este sistema es un estándar abierto que especifica el tamaño del sensor de imágenes y la montura del objetivo, asegurando la compatibilidad de los objetivos entre diferentes productos de esta clase.

Olympus y Matsushita Electric, el fabricante de la marca Panasonic, comercializan cámaras SLR basadas en el estándar Cuatro Tercios, mientras que Sigma fabrica las lentes.

"Integrar alta calidad de imagen en un cuerpo lo bastante delgado como para meterlo en un bolsillo. Ése es el concepto básico de Micro Cuatro Tercios", dijo en una rueda de prensa el responsable de la división de SLR de Olympus Imaging, Haruo Ogawa.

Olympus Imaging es la filial de cámaras digitales de Olympus, el cuarto fabricante de cámaras réflex del mundo por detrás de Canon, Nikon y Sony. Matsushita es la sexta.

Las dos empresas no han hecho público el tamaño específico o el diseño de las cámaras basadas en ese nuevo estándar, y declinaron hacer comentarios sobre precios o fechas de lanzamiento.

El precio de los limones en España sube en julio un 64,21% interanual

MADRID.- El precio de los limones ha subido en julio en términos interanuales un 64,21 por ciento, mientras que las cebollas han bajado un 13,59 por ciento, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio difundidos el martes.

En términos mensuales, el precio de las judías verdes bajó en julio frente al mes anterior, al mismo tiempo que se produjo un incremento del coste de naranjas y limones.

En concreto el precio de las judías verdes cayó un 3,50 por ciento frente al mes anterior. En sentido contrario, las naranjas y los limones subieron un 4,82 por ciento y un 2,24 por ciento, respectivamente.

En cuanto a productos envasados, destacan las subidas mensuales de arroz en un 1,63 por ciento y de la harina de trigo en un 1,61 por ciento. En sentido inverso, el chocolate con leche bajó un 0,91 por ciento.

En tasas interanuales, se produjo un incremento del 47,12 por ciento del aceite de girasol refinado y un descenso del aceite de oliva de acidez mayor de 4 grados en un 3,75 por ciento.

Baja el precio de la judía verde

Los precios de las judías verdes bajaron en julio frente al mes anterior al mismo tiempo que se produjo un incremento en el precio de las naranjas y limones.

En concreto el precio de las judías verdes cayó un 3,50 por ciento frente al mes anterior. En sentido contrario, las naranjas y los limones subieron un 4,82 por ciento y un 2,24 por ciento, respectivamente.

En tasas interanuales, Industria subraya la subida de los limones en un 64,21 por ciento y el descenso del precio de las cebollas en un 13,59 por ciento.

En cuanto a productos envasados, destacan las subidas mensuales de arroz en un 1,63 por ciento y de la harina de trigo en un 1,61 por ciento. En sentido inverso, el chocolate con leche bajó un 0,91 por ciento.

En tasas interanuales, se produjo un incremento del 47,12 por ciento del aceite de girasol refinado y un descenso del aceite de oliva de acidez mayor de 4 grados en un 3,75 por ciento.

La financiación de los JJOO es "dinero de bolsillo" para China

PEKÍN.- Los Juegos Olímpicos de Pekín serán de lejos los más costosos de la historia, pero el presupuesto de alrededor de 40.000 millones de dólares es "dinero de bolsillo" para la floreciente economía de China.

A diferencia de sedes anteriores, que debieron contraer fuertes deudas para afrontar la organización del evento olímpico desde Montreal 1976 hasta Atenas 2004, la capital china puede pagar sin problemas la construcción de nuevos estadios, líneas de metro y carreteras.

Y, según los analistas, todo este dispendio podría hacer emerger incluso una economía aún más fuerte.

"La mayor parte del dinero fue destinada a obras de infraestructura permanente, cosas que creemos que a largo plazo serán en realidad productivas para las finanzas de China", sostuvo Andy Rothman, un economista de la entidad financiera CLSA en Shanghái.

De los 34.000 millones de dólares que el Gobierno chino informó haber invertido en estos Juegos, menos de una cuarta parte fue para la construcción de instalaciones especialmente dedicadas a este evento deportivo, tales como el Estadio Nacional de Pekín, más conocido como "El nido", apuntó el experto.

Aun así, el coste total de los Juegos, que los analistas ubican en 40.000 millones de dólares teniendo en cuenta las pérdidas por el cierre temporal de fábricas y gastos inesperados, hace parecer escasa la inversión de 15.000 millones de dólares realizada por Atenas para la competencia del 2004.

Pero mientras la deuda griega aumentó considerablemente después de los Juegos, China está cerca de cerrar su presupuesto nacional con superávit.

"El Gobierno chino se encuentra en muy buen estado financiero", señaló Rothman.

"Claramente puede darse el lujo de gastar todo este dinero en las Olimpiadas y en otra infraestructura", agregó.

Los ingresos de China por impuestos registraron un crecimiento de entre el 20 y el 30 por ciento anual en los últimos ejercicios, y su déficit fiscal se redujo del tres por ciento del Producto Interior Bruto en 2002 a menos del uno por ciento en 2007.

Pese a ser una ciudad masiva y modernizada, Pekín es sólo una pequeña parte de un país que ha crecido a un ritmo frenético.

Los gastos ocasionados por los Juegos Olímpicos ascienden probablemente a apenas un 0,5 por ciento de la inversión total a nivel nacional de los últimos cinco años, apuntó Rothman.

Pekín podría repetir el éxito de Barcelona, que incrementó en forma notable su interés turístico y comercial a través de las Olimpiadas de 1992.

La ganancia de Air France-KLM cae un 59% en el primer trimestre

PARÍS.- La aerolínea franco-holandesa Air France KLM dijo el martes que su ganancia neta en el primer trimestre disminuyó un 59,4 por ciento, golpeada por los altos precios del combustible y la desaceleración de la economía.

Air France KLM, la mayor aerolínea del mundo por cantidad de pasajeros, dijo que su ganancia neta se redujo a 168 millones de euros, pero aún así superó el pronóstico promedio de 15 analistas encuestados, de 145 millones de euros.

El beneficio operativo cayó a 234 millones de euros desde los 415 millones de euros en el mismo período del 2007, mientras que el pronóstico de los analistas fue de 231 millones. La facturación de la aerolínea subió un 5,8 por ciento, a 6.288 millones de euros.

Air France-KLM confirmó que sus resultados del primer trimestre estuvieron en línea con su objetivo de alcanzar un ingreso operativo cercano a los 1.000 millones de euros para todo el año.

Aumentan las exportaciones agrícolas peruanas

PERÚ.- El Ministerio de Agricultura indicó que las exportaciones agrícolas peruanas se incrementaron un 23% el primer semestre del año, lo cual le reportó ingresos por unos 1.110 millones de dólares a la nación andina entre enero y julio del 2008.

El Ministerio dijo en un comunicado que el incremento se debe al uso de técnicas agrícolas más eficientes y un mejor acceso a los mercados extranjeros.

Perú se ha esforzado por suscribir acuerdos de libre comercio y aumentar sus exportaciones, y en mayo firmó acuerdos en ese sentido con Canadá y Singapur.

Las exportaciones de espárragos han sido la base de la mayor parte del incremento. Unos 189 millones de dólares del vegetal han sido enviados a España, Francia y Estados Unidos en la primera mitad del año. También ha exportado café, paprika y mangos.

El beneficio de Iberia LAE cae un 72,4% desde enero a junio

MADRID.- El beneficio neto de Iberia cayó un 72,4% en el primer semestre del 2008 al situarse en 20,7 millones de euros frente a los 74,8 obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior, según un comunicado remitido por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La compañía aérea anunció hace apenas una semana sus planes de fusión con British Airways para crea un líder europeo en el trasporte aéreo.

El beneficio por explotación se situó en 259,39 millones de euros permanecieron prácticamente invariables al pasar de los 2.563 millones de euros del 2007 a los 2.567 del presente ejercicio. El EBITDA (los ingresos por explotación antes de impuestos, intereses, amortizaciones y alquileres de flota) cayó un 34,2%, al situarse en 259,3 millones de euros frente a los 393,9 millones del año anterior. Los gastos del primer semestre aumentaron un 3,7%, al pasar de los 2.607 millones de euros del 2007 a los 2.704 millones del presente ejercicio.

El combustible fue una de las principales partidas de gastos, ya que aumentó en 199,5 millones de euros respecto al primer semestre del 2007, hasta 732,1 millones de euros, lo que supone el 27,1% de los gastos de explotación del Grupo Iberia. Por contra, los gastos de personal disminuyeron en un 1,4% gracias a la reducción de la plantilla en un 3,8% y al aumento del 5,8% de la productividad medida en asiento por kilómetro ofertado (AKO) por empleado.

Caen los vuelos domésticos

Los ingresos por pasaje descendieron un 1,5%, al situarse en 2.096 millones de euros, mientras que los obtenidos por carga y handling aumentaron, respectivamente, un 3,9% y un 2,3%. Durante los primeros seis meses del año Iberia transportó un total de 26,3 millones de pasajeros, un 1% más que en el mismo periodo del año anterior.

Los pasajeros de vuelos domésticos cayeron un 17%, al pasar de los 4,2 millones del primer semestre del 2007 a los 3,5 millones del actual, mientras que el medio radio creció un 6,3%, hasta 6,1 millones de personas transportadas, y el largo radio aumentó un 3,9%, con 16,6 millones de pasajeros.

La disminución en los vuelos domésticos corresponde, según la compañía, a la estrategia prevista en el Plan Director de reducir el volumen de la oferta en este sector, un 15%, y por la aplicación de un mayor ajuste a la ruta Madrid-Barcelona, como consecuencia de la entrada en funcionamiento del tren de alta velocidad, por haberse reducido la oferta en un 20,3%.

El AVE pasa factura a puente aéreo