MAPUTO.- El presidente de Mozambique, Filipe
Nyusi, inauguró hoy el puente más largo de África, con una longitud de
unos tres kilómetros y financiado en casi su totalidad por China,
conecta la capital de Maputo con el distrito sureño de Catembe.
"Hoy es un día sin igual para nuestra historia. El sueño de (los
expresidentes) Samora Machel, heredado sabiamente por Joaquim Chissano, y
puesto en marcha por Armando Guebuza se hizo realidad", aseguró Nyusi
en su inauguración.
Se trata de la infraestructura más cara construida tras
la independencia lusófona de Mozambique en 1975, con un coste total de
785 millones de dólares, financiados en un 95 % por una línea de crédito
china; país que también aportó mano de obra y materia prima.
El Exim Bank de China se encuentra detrás de esta inversión, por lo
para devolver este préstamo el puente será de peaje durante dos décadas,
con un periodo de gracia de cinco años y una tasa de interés del 4 %,
según medios locales.
Durante sus cuatro años de
construcción, en los que se han empleado 75 toneladas de acero y 300 mil
metros cúbicos de hormigón, han trabajado 3.800 mozambiqueños y 450
chinos, así como cincuenta ingenieros y consultores de países como
Alemania, Inglaterra, Rusia y Grecia.
El puente de
dos carriles une la margen sur y norte de la bahía de la capital
mozambiqueña e incluye unos 180 kilómetros de carretera entre el
distrito municipal de Catembe y el enclave turístico de Punta de Oro,
próximo a la frontera con Sudáfrica.
"Con la
conclusión de las obras del tramo que lo unirá con el puente de la
Unidad, será posible viajar por carretera desde la provincia del Cabo,
en Sudáfrica, hasta el norte de África, atravesando toda la extensión de
nuestro país", explicó el jefe de Estado mozambiqueño.
Algunas voces críticas con esta obra alertan de su elevado coste de
construcción y de mantenimiento, así como de la alta deuda pública que
afronta Mozambique, y que en 2022 alcanzará el 130,7 % de su PIB total,
según el Fondo Monetario Internacional (FMI).
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