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domingo, 23 de agosto de 2015

Una entidad estadounidense busca incentivar proyectos público-privados en España

BARCELONA.- El Council for Trade and Investment Promotion (CTIP), organización estadounidense creada por Global First Financial Partners y la consultora VC-A, ha puesto en marcha una división para promover proyectos público-privados en España, que se suma a las ya en marcha en Tanzania, Turquía y Ghana.

El responsable del CTIP para España, Christophe Schwoertzig, ha explicado que han iniciado contactos en Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía y Galicia para implantar centros PPP (Private Public Partnerships).
El CTIP es una iniciativa sin ánimo de lucro que busca promover negocios buscando inversores públicos y privados, patrocinadores y subvenciones con tres pilares: centros PPP --para poner en contacto al sector público y privado--, institutos PPP --para ofrecer formación en alianzas público-privadas-- y agencias de importación y exportación.
El CTIP tiene su sede en New Jersey (Estados Unidos), y ya cuenta con centros PPP allí y en Filipinas, así como con institutos PPP en Tanzania, Turquía y Japón.
Desde España también prepara la implantación de centros PPP en latinoamérica, para lo que ha iniciado contactos en Guatemala.
Además, en España está en fase de estudio la creación de un curso 'on line' de PPP en castellano y la organización de visitas de inversores chinos --como el CTIP ya ha hecho en Estados Unidos--.
Son susceptibles de formar parte de un centro PPP entidades públicas, empresas constructoras, bufetes de abogados, consultorías, fondos de pensiones, fondos de infraestructuras y banca tradicional, entre otros.
Schwoertzig calcula que se puede crear un centro PPP con una inversión pública inicial de 100.000 euros a partir de la cual atraer al sector privado, y ha destacado que estos centros son especialmente útiles para el ámbito local.
Ha defendido que la unión de los proyectos de inversión previstos por diversos municipios vecinos ofrece "visibilidad" para captar el interés de inversores privados que puedan ofrecer costes más competitivos por el mayor volumen de trabajo.
Ha agregado que también se pueden crear centros PPP sectoriales, como por ejemplo en el ámbito tecnológico, para posibilitar inversiones.

jueves, 20 de agosto de 2015

JPMorgan, Goldman Sachs y Morgan Stanley crearán una empresa de información financiera

NUEVA YORK.- JPMorgan Chase & Co, Goldman Sachs Group Inc y Morgan Stanley están trabajando para crear una empresa que reúna y seleccione enormes cantidades de datos usados para determinar precios y costos de operaciones, publicó Wall Street Journal.

La iniciativa con el nombre de "SPReD", el acrónimo de Securities Product Reference Data (Referencias a datos de productos financieros), probablemente será lanzada en los próximos seis a 12 meses, dijo el diario, que citó a personas cercanas al asunto.
Cada banco fundador está invirtiendo una cifra en dólares de "siete dígitos" en la empresa, dijeron las fuentes al diario.
Los bancos no estuvieron inmediatamente disponibles para comentar la información.

domingo, 29 de diciembre de 2013

Lanzan en Miami proyecto para crear una ciudad flotante con miles de habitantes


MIAMI. Una empresa de Florida está detrás del Freedom Ship of the Seas, un ambicioso proyecto de una ciudad-barco que promete a sus miles de clientes ser parte de una gran comunidad móvil que visite distintas ciudades sin abandonar las actividades de la vida cotidiana como trabajar, estudiar o comprar.

Con una superficie de 4.500 pies de largo, 750 de ancho y una altura de 350, la gran ciudad-barco sería capaz, según sus creadores, de albergar de 50.000 a 100.000 residentes y dar la vuelta al globo en un periodo de dos años.
El proyecto Freedom Ship of the Seas se promociona como "un lugar ideal para vivir o desarrollar una empresa, una comunidad amigable, segura y protegida con grandes extensiones de espacio abierto de entretenimiento e instalaciones recreativas", todo esto en un desplazamiento continuo por todo el mundo.
Este proyecto es un sueño largamente acariciado del promotor inmobiliario Roger Gooch, director del proyecto y vicepresidente de la empresa Freedom Ship International, que junto a un equipo de ingenieros y diseñadores trabaja en esta idea desde hace 15 años en Sarasota, al norte de Florida.
"El concepto del Freedom Ship fue concebido por el ingeniero Norman Nixon en la década de 1990. Hemos trabajado en el proyecto con Norman durante años, el cual no llegó a buen puerto debido a la falta de capital", dijo Gooch.
Lamentablemente, Nixon falleció este año "y estamos tratando de llevar su visión a la realidad".
La tarea no es fácil, y aunque la respuesta, según Gooch, ha sido bastante positiva desde que se dio a conocer el proyecto este mes, lo cierto es que se necesita una inversión inicial de mil millones de dólares.
"Tuvimos el proyecto parado debido a los problemas económicos mundiales en los últimos años. Ahora que hay una recuperación económica estamos tratando de saber si hay suficiente interés global y el potencial de capital de riesgo para la construcción de la nave", detalló Gooch.
Una vez conseguido este dinero, un 10 % del total estimado, por parte de inversores (venture capitals) o público en general, señaló el empresario, "comenzaríamos con el diseño primario y las obras de ingeniería para las fases principales de construcción, lo que llevaría de 3 a 5 años".
"El objetivo principal del diseño y la ingeniería es la seguridad de la nave y todos sus habitantes", aseguró el promotor, quien detalló que esta enorme embarcación se desplazará gracias a la propulsión proporcionada por cientos de motores eléctricos, conocidos como Azipods, que actualmente son utilizados en los principales cruceros.
Así, Freedom Ship of the Seas, pensado para ser cuatro veces más grande que el transatlántico Queen Mary, pasará el 70 % del tiempo en alta mar frente a ciudades importantes de los cinco continentes y el 30 % restante en tránsito.
Según sus creadores, sus miles de residentes podrán desplazarse con comodidad por las zonas continentales sin alterar su rutina dentro de la ciudad-barco, que contaría con 17.000 apartamentos, restaurantes, casinos, tiendas, escuelas y hospitales.
"Desde que empezamos a hablar de este proyecto hace unas semanas, el correo electrónico de la empresa se ha visto inundado. Ha sido una respuesta apabullante que nos ha llenado de esperanza de que Freedom Ship of the Seas se pueda hacer realidad", finalizó Gooch.

martes, 13 de diciembre de 2011

El 69% de los españoles está a favor del emprendimiento

MADRID.- El 69% de los españoles ha manifestado estar a favor del emprendimiento, mientras que el 36,3% de ellos se ve al frente de su propio negocio, según apunta un estudio elaborado por la empresa de venta directa Amway.

   Así, el informe señala que la actitud de los españoles se aproxima a la media europea, ya que el 72% de la ciudadanía europea se muestra favorable al emprendimiento y el 38% se imagina montando su propio negocio. No obstante, señala que entre los jóvenes, el 73% de los menores de 30 años es favorable y el 45% se imagina con su propio negocio.
   Para el 44,6% de los españoles la principal razón para emprender es no depender de un jefe, mientras que el 31% ve en ello una posibilidad de autorrealización, el 20% piensa en la conciliación familiar, y sólo el 18% cree que emprender le puede generar unos ingresos extras.
   Además, el 83% de los españoles cree que la conciliación familiar es importante, y el 44,3% de ellos cree que el autoempleo le ayudaría a favorecerla.
   Respecto a la educación para el desarrollo de actividades empresariales, más del 74% cree que sería imprescindible recibir este tipo de formación, mientras que el 42% no se muestra satisfecho con la formación que se ofrece en España, y más de la mitad dice no estar bien informado sobre las oportunidades existentes para emprender.
   Del mismo modo, la investigación señala que el 46% de los españoles teme iniciar un negocio por no contar con suficientes conocimientos económicos, y más de la mitad tiene dudas acerca de tener la preparación adecuada para emprender. Por ello, el 73,3% considera que debería haber un mayor esfuerzo público en programas de este tipo.