PEKÍN.- El Gobierno chino confirmó este martes que tres buques del país asiático lograron atravesar «recientemente» el estrecho de Ormuz,
en una señal de alivio parcial para el tránsito en la estratégica vía,
que se encuentra bloqueada 'de facto' por Irán. La portavoz de la
Cancillería china Mao Ning declaró este martes en una rueda de prensa que, «tras coordinar con las partes pertinentes, tres buques chinos transitaron recientemente por el estrecho de Ormuz».
Mao aseveró que China «agradece la asistencia proporcionada por las partes implicadas»
y subrayó la importancia estratégica de esa vía marítima para el
comercio internacional.
«El estrecho de Ormuz y sus aguas adyacentes son
una importante ruta internacional para el comercio de mercancías y energía», agregó la portavoz, al tiempo que pidió «un alto el fuego lo antes posible» y la restauración de «la paz y la estabilidad en el golfo Pérsico».
Las declaraciones de Mao se producen después de que datos del portal de
seguimiento marítimo MarineTraffic reflejaran que los cargueros de
Cosco «Indian Ocean» y «Arctic Ocean», así como el «Mac Hope», un buque
con bandera panameña que se declaró de propiedad y tripulación chinas,
cruzaron el lunes esa vía y se situaron ya al este de Ormuz.
Según medios chinos, los dos cargueros de Cosco transportaban
contenedores mayoritariamente vacíos y habían quedado atrapados en el
golfo Pérsico desde finales de febrero, cuando comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán
y la posterior respuesta de Teherán.
Dichos informes señalaban que
ambos buques habían intentado previamente atravesar el estrecho el
pasado viernes, pero tuvieron que darse la vuelta después de que la
Guardia Revolucionaria iraní les negara el paso, de acuerdo con
información de la consultora Lloyd's List Intelligence.
La confirmación oficial china llega días después de que Cosco
anunciara la reanudación de la aceptación de nuevas reservas de
contenedores ordinarios con destino a varios países de Oriente Medio,
aunque advirtió entonces de la «volatilidad» regional y de que los
costes, la programación y las condiciones del transporte seguían
«sujetos a cambios».
El paso por Ormuz es especialmente sensible para
China, dado que cerca del 45 % de sus importaciones energéticas transitan por esa vía.
La alteración del tráfico marítimo y el encarecimiento del petróleo han
tenido ya efectos en el mercado interno chino, donde los combustibles
registraron recientemente una de sus mayores subidas de los últimos
años, lo que llevó al regulador a intervenir de forma excepcional para
limitar el alza.
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