PARÍS.- El área metropolitana de París vivió este lunes otra jornada
de caos circulatorio por las huelgas en el transporte público terrestre
contra la reforma del sistema de pensiones de Emmanuel Macron,
un conflicto que el Gobierno quiere encauzar con una negociación con los
sindicatos que podría empezar el miércoles.
Poco antes de las 9.00 locales (8.00 GMT) se llegó a un pico de 630 kilómetros de atascos en las autopistas de accesos de París
-según la página oficial Sytadin-, el doble de lo habitual en un lunes
por la mañana. La razón es la duodécima jornada consecutiva de paros en
el transporte metropolitano de París y en los ferrocarriles.
Este lunes circulan un tercio de los trenes de alta velocidad, la
cuarta parte de los cercanías o el 40% de los regionales. Por otro lado,
en las líneas internacionales, están en servicio la cuarta parte de los
habituales entre Francia y España, dos tercios de los Eurostar a
Londres o dos tercios de los Thalys a Bélgica y Holanda.
En lo que se refiere a los transportes metropolitanos de París, sólo
funcionan dos líneas del metro normalmente, que son las dos automáticas
(la 1 y la 14) y seis más parcialmente en las horas punta.
En una entrevista al canal ‘BFMTV’, el ministro de Economía y
Finanzas, Bruno Le Maire, propuso que comience una negociación este
miércoles, un día después de la jornada de manifestaciones que organizan este martes todos los sindicatos, que divergen fundamentalmente en su oposición a la reforma.
El líder del primer sindicato del país, Laurent Berger, ha insistido
este lunes en que su central no quiere la retirada total del proyecto,
sino mantener la unificación de los 42 regímenes de pensiones actuales
en uno universal.
Pero al mismo tiempo, reclama que el Ejecutivo renuncie
a la “edad de equilibrio”, que en la práctica supondrá aumentar la edad
de jubilación del mínimo actual de 62 a 64 años. “Nos oponemos ahora y nos seguiremos oponiendo en enero”, advirtió Berger en una entrevista a la emisora ‘France Info’.
Minutos antes, Le Maire había insistido en que esa edad de equilibrio
puede ser objeto de discusión, siempre que los sindicatos propongan una
alternativa para que el sistema de pensiones pueda alcanzar el
equilibrio financiero y absorber el déficit que se prevé para 2027.
El Gobierno está tratando de dar un vuelco a la opinión pública, que
mayoritariamente apoya las protestas de los sindicatos, apoyándose en la
amenaza que han lanzado algunas centrales, y en concreto la
Confederación General del Trabajo (CGT), de que los paros seguirán durante las fiestas de Navidad.
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